1月6日，江苏南京，游客拍摄绽放的蜡梅。近日，世界文化遗产南京明孝陵景区内生长的蜡梅相继开放，清香四溢。中新社记者 泱波 摄

1月6日，江苏南京，游客拍摄绽放的蜡梅。近日，世界文化遗产南京明孝陵景区内生长的蜡梅相继开放，清香四溢。中新社记者 泱波 摄

1月6日，江苏南京，游客欣赏绽放的蜡梅。近日，世界文化遗产南京明孝陵景区内生长的蜡梅相继开放，清香四溢。中新社记者 泱波 摄

　　经济观察报 记者 杜涛 东部省份某城投公司的一位负责人，最近正忙着筹备成立市里第一家数据资产管理公司。他告诉记者，要成立这样的公司，须登记包括国企经营数据、公共服务数据在内的数据资产。

　　据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。