原创 中国首艘央企自主运营邮轮“鼓浪屿”号自三亚新澳门资料大全免费新鼬起航
中新社三亚1月3日电 (张月和)“这次的邮轮旅行让我难忘,我们在海上迎接新的一年,抵达三亚后还体验了海南特色竹竿舞,大家玩得很开心。”中国首艘央企自主运营邮轮“鼓浪屿”号自香港起航,3日首抵三亚,游客冯女士受访时表示,很期待接下来前往越南岘港的旅程。
星旅远洋国际邮轮有限公司总经理侯大伟介绍,“鼓浪屿”号总吨位7万吨,拥有13层甲板,载客量约1800人,是一艘集住宿、餐饮、演艺、娱乐等功能为一体的国际豪华邮轮。“鼓浪屿”号此航次为香港、三亚“双母港”航次,即该邮轮停靠香港、三亚码头时均可新增上下船游客。当日,“鼓浪屿”号从三亚启程前往越南岘港。
三亚市人民政府副秘书长杨欣表示,“鼓浪屿”号香港、三亚“双母港”航次不仅开拓了粤港澳大湾区与海南邮轮产业携手共进的新模式,更是三亚与粤港澳大湾区、东盟邮轮旅游深度融合的有益探索。
“三亚作为久负盛名的海岛旅游胜地,具有发展邮轮产业的地理区位优势。”侯大伟认为,伴随海南自贸港建设和相关政策落地,叠加邮轮入境免签政策等利好条件,三亚邮轮经济将迸发出新活力,“我们计划在海南布局更多船舶、航线,也希望海南能面向邮轮旅游消费者出台更多鼓励政策,在通关便利方面提供更多支持”。
“2024年度,三亚境外始发的国际邮轮访问港旅客吞吐量达5.46万人次,首次居中国第一。”杨欣说,三亚正加快打造国际旅游胜地,积极建设邮轮旅游试验区。2026年末,三亚还将建成1个10万吨级邮轮泊位,建成后码头年设计通过能力预计达42万人次。(完)
其中,最引人关注的莫过于提出“优化成本核算与征拆标准,探索房票安置政策机制,拓宽城中村改造资金支持渠道等策略,破解城中村改造难题,提升改造效率”。广州由此成为首个明确提出“探索房票安置政策机制”的一线城市。
当前我们所面临的国家安全问题的复杂程度、艰巨程度明显加大;要坚持底线思维和极限思维,准备经受风高浪急甚至惊涛骇浪的重大考验。
董希淼分析,从当前金融业发展趋势和特征看,金融业综合经营深入发展,跨市场、跨行业、跨领域的交叉性金融产品不断涌现,金融风险更趋隐蔽性、复杂性和传染性。防范化解金融风险,必须进一步加强和改进金融监管。