原创 京津冀首澳门特马资料今晚开什么条下穿机场高铁盾构隧道顺利贯通
今天(30日)，随着“京滨协同号”盾构机顺利抵达3号接收工作井，京滨城际铁路天津机场2号隧道首个盾构区间顺利贯通，成为京津冀地区高铁盾构隧道成功下穿运营机场的首例，为建设同类工程提供了成功案例。
据了解，天津机场2号隧道全长8635米，其中盾构段长7510米，采用两台开挖直径13.8米的超大直径盾构机施工，是京滨城际铁路全线重点控制工程。隧道需穿越天津机场四条滑道及飞行区，涉及范围达700米。为确保机场正常运营，施工中沉降要求需控制在毫米级，技术难度极大。
相关负责人表示，在盾构机方面，技术团队采用了信息化、智能化和可视化的技术，通过远程后方的操纵，可以达到盾构机前方施工后方指导的一个双重管控的目标。同步采用了深孔注浆加强型管片等一系列技术措施，来确保机场的既有运营和远期运营安全。在各项技术的指导下，达到日掘进27米、月掘进534米的掘进新纪录。
在技术创新的保障下，在历经266天施工后，天津机场2号隧道首个盾构区间顺利贯通。据了解，京滨城际铁路全长97.217公里，设计时速250公里/小时，是“轨道上的京津冀”的重要组成部分。其中一期工程已于2022年建成通车，二期工程东丽至滨海新区段正在加速推进中。建成后，将与京唐、京津城际等多条线路联通，进一步完善京津冀区域路网结构，为京津冀地区群众提供更加方便快捷的出行服务。
(总台记者 朱辛未 于恩泽)
第五项 中国科学院昆明动物研究所吴东东、浙江大学张国捷、云南大学于黎以及西北大学齐晓光、李保国团队合作的“解码灵长类基因天书，破译生命演化谜题”研究项目。
“在B2C市场，新通话、云手机、裸眼3D等业务越来越受到消费者的喜爱。”华为公司高级副总裁、ICT销售与服务总裁李鹏表示。
“吸取教训不能停留在口头上，必须痛定思痛、痛下决心，以高度负责的态度和务实踏实的作风，切实抓好安全隐患排查整改整治，坚决维护人民群众生命财产安全。”
50267
7829
