中新网广州1月18日电(郭军 任永霜 李格格)1月18日，2025年春运进入第五日。据广铁集团数据显示，从当日开始，铁路整体客流开始呈现大幅度上升趋势，其中广东地区客流增长明显，主要以返乡流、探亲流为主，旅游流、商务流为辅，发出客流主要集中在成都、重庆、长沙、西安等热门方向。

广铁集团当日预计到发旅客388.6万人次，同比增加65.1万人次，增长20%。其中广东地区预计发送旅客150.8万人次，同比增加28.6万人次，增长23.4%；预计到达旅客102.2万人次，同比增加23.2万人次，增长29.3%。

乘客在深圳北站排队进站乘车。广铁集团 供图

据悉，为满足客流需求的同时，广铁集团充分发挥智能化设施设备作用，全面确保铁路列车运行安全。

在广州动车段，检测机器人、360度全景综合检测系统等设备大范围投入使用，检测机器人能对动车组车底进行自动检查，通过AI图像算法，精准检测动车组闸片、联轴节、齿轮箱等部件故障，故障识别率达到100%。

在广州北车辆段，TFDS智能检测中心投入使用，该系统能识别67种铁路货车车型和438类列车故障，精准管控铁路车辆状态，为电煤、年货等货物运输保障车辆安全。(完)

　　2月18日至19日，新春上班伊始，证监会召开系列座谈会，就加强资本市场监管、防范化解风险、推动资本市场高质量发展广泛听取各方面意见建议。

　　我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。