原创 乘联会：2023澳门正版资料免费预计2025年中国新能源乘用车零售将超1300万辆
中新社北京1月9日电 (尹倩芸)中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(下称“乘联会”)9日发布全国乘用车市场分析预测，2025年中国国内汽车零售将达2340万辆，同比增长2%，新能源乘用车零售1330万辆，同比增长20%，国内零售渗透率达57%。
2024年12月，中国新能源乘用车市场零售130.2万辆，同比增长37.5%；新能源乘用车生产达到145.5万辆，同比增长32.2%；新能源乘用车出口12.2万辆，同比增长21.5%。此外，当月新能源车国内零售渗透率49.4%，较2023年同期渗透率提升9.1个百分点。
统计显示，12月中国乘用车市场零售263.5万辆，同比增长12%，环比增长8.7%。2024年以来累计零售2289.4万辆，同比增长5.5%，其中新能源乘用车市场零售1089.9万辆，同比增长40.7%。
乘联会分析称，12月车市开局表现强劲，随着年末临近，各企业发力冲击年度目标，汽车市场不断升温，“两新”(大规模设备更新和消费品以旧换新)政策为车市带来强力拉动，加之部分春节前购车需求，共同促进12月购车需求较强释放。
展望2025年1月份全国乘用车市场，乘联会指出，当前区域性的“两新”政策接续和企业出台的兜底条款，在很大程度上将继续支撑新车市场保持活跃。(完)
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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