中新网荆州1月7日电 (吴淘淘 周栎)湖北省荆州市第六届人民代表大会第四次会议7日上午在荆州会议中心开幕，会上，代理市长李迎伟向大会作政府工作报告，提出荆州将加快推进长江中游大宗商品铁水联运枢纽建设。

图为2024年12月16日，舟山至荆州江海直达多式联运航线正式开通、首航船舶到港。(资料图) 吴淘淘 摄

荆州位于长江经济带和二广轴线核心交叉点，拥有483公里长江“黄金水道”和651公里岸线，长江串起全市8个县市区，加之浩吉铁路、焦柳铁路与荆江形成“双十字交汇”，使其成为长江流域铁水联运最佳经济节点。依托水铁联运优势，荆州加密内外贸航线，加速形成以煤炭、铁矿石、磷矿石、粮食等为重点的大宗商品铁水联运枢纽。

2024年，荆州沙市机场年旅客吞吐量突破百万大关，提前三年达到设计目标。大宗商品铁水联运枢纽建设加快，港口货物吞吐量突破9000万吨，集装箱铁水联运量增长34.4%。江陵石化公用码头开港投运。万吨级海船直达荆州实现历史性突破。

据悉，2025年，荆州将续建荆州港监利港区白螺作业区(二期)、荆州港江陵港区郝穴作业区通用码头工程等六个港口码头工程和荆州铁水联运物流中心、国家级农产品物流交易中心等五个园区。完成荆州盐卡港三期多用途码头和长江中游荆江河段航道整治二期工程建设。新开工建设荆州开发区工业综合码头，荆州市宏达盛物流园、监利市综合物流园等物流园。加快推进长江中游大宗商品铁水联运枢纽建设，建成大宗商品供应链平台，新开通各类航线通道5条以上，力争港口吞吐量突破亿吨。(完)

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　科技股上涨，电子、计算机、传媒和通信板块直接上攻，省广集团（002400）、耐科装备（688419）、容大感光（300576）、每日互动（300766）等多只个股涨停或涨超10%。