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增城到香港90分钟直达!
广州新塘站直通香港高铁开通
羊城晚报讯 记者马灿、通讯员增宣报道:1月5日9时19分,直达香港西九龙站的G6545次列车首次从广州新塘站发车。香港籍区政协委员、在增香港同胞、增城市民代表等60人组成的增城首发团开启赴港之旅。
9时25分,由香港西九龙驶来的G6552次列车停靠在新塘站,香港来宾首次乘坐高铁直达广州东部。下车后,增城接车团为他们献上了增城土特产——盛开的迟菜心花。
“我们的心情太激动了!”首次乘坐高铁抵达新塘站的香港立法会议员姚柏良表示,此前,香港与广州东部中心之间缺乏直达铁路,只能通过自驾、乘坐大巴等方式来往。此次通车不仅大大提升了两地往返的便利程度,而且能有效增加增城在香港的知名度,将促进两地之间开展更多合作。
当日,广汕高铁新塘站正式开行两对香港往返车次,直通列车开通后,香港到增城通行时间从150分钟缩短至90分钟。
记者从12306客户端查询显示,从香港西九龙往返广州新塘站的票价二等座185元、一等座296元。
值得一提的是,从1月5日起,新塘站除了增开往返香港直达列车外,还新增了往返上海南站、上海虹桥站的直达列车。由新塘出发的高铁网,已连通华南、华东、华中的多个省市。未来,新塘站将引入更多城际国铁线路,为广州东部中心打造国际综合交通枢纽重要门户提供有力支撑。
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中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示,尽管中国5G建设成绩显著,但在应用层面,5G仍稍显不足。比如,5G虽可支持4K视频,但手机屏幕太小,难以体验2K/4K分辨率的差异;由于车联网和XR(扩展现实,Extended reality)尚不成熟,其他消费领域还难以感受低时延的优点;对于中速与大连接IoT应用,目前5G成本还偏高;现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
去年日本在华新设外资企业888家,同比增长7.3%,是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构(JETRO)调查显示,90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示,88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%,而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言,中国市场回报率远高于其他市场。