1月22日，天津，民众在芦台溜大集，买年货。中新社记者 佟郁 摄

1月22日，天津，工作人员在天津芦台大集上制作腊肉饭。中新社记者 佟郁 摄

1月22日，天津，民众在芦台大集上观看民俗表演。中新社记者 佟郁 摄

1月22日，天津，民众在芦台溜大集，买年货。（无人机照片）中新社记者 佟郁 摄

1月22日，天津，民众在芦台大集上观看民俗表演。中新社记者 佟郁 摄

1月22日，天津，民众在芦台溜大集，买年货。（无人机照片）中新社记者 佟郁 摄

1月22日，天津，民众在芦台溜大集，买年货。中新社记者 佟郁 摄

1月22日，天津，民众在芦台大集上购买春节民俗挂饰。中新社记者 佟郁 摄

　　4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中特斯拉国产的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解决数据安全问题后，其入华已是万事俱备。”同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产称。

　　肖光睿认为，省市两级政府在资源、政策、资金、技术等方面具有优势，能够更有效地推动数据资产运营公司的发展，而区县一级政府可能需要更多时间和支持来逐步建立相应的运营机构。而随着数字经济的深入发展，未来区县层面的数据资产运营公司也可能会逐渐增多。

　　肖广睿预测，目前市场实践更多的还是数据资产质押融资，随着数据资产在应用场景价值的挖掘和可预期的持续收益形成，匹配数据资产的金融工具和产品会进一步丰富，数据资产金融化和证券化途径会大大增加。