中新网广西凭祥1月3日电(于明 刘宇昕)友谊关出入境边防检查站3日介绍，广西友谊关口岸浦寨附属通道2024年全年验放出入境货车达24.2万辆次，同比增长27.5%。其中2024年12月16日至12月24日，该通道单日货车查验量连续突破千辆，最高峰达1100辆次。

图为友谊关口岸浦寨附属通道。友谊关出入境边防检查站供图

位于广西凭祥市的友谊关口岸是连接中国与越南乃至东盟最大、最便捷的陆地口岸之一。春节临近，友谊关口岸浦寨附属通道迎来货运通关高峰。

友谊关出入境边防检查站浦寨分站执勤二队副队长潘松林介绍：“现在距离春节还有一个月左右的时间，正是果蔬、日用品进出口贸易的黄金期。为充分发挥友谊关口岸浦寨附属通道区位优势，边检部门根据重车空车潮汐式出入境实际，实行双向引导、动态削峰等工作机制，进一步优化人员、车辆分类验放模式，为节前车辆通行保驾护航。”

车辆排队通过友谊关口岸浦寨附属通道。友谊关出入境边防检查站供图

近年来，随着出入境流量不断攀升，友谊关口岸浦寨附属通道已逐渐发展成为以农产品为主，机械、新车、电子设备、百货、粮食等多种类货物进出口，中越边境最繁忙的贸易通道之一。(完)

　　检查中，信长星强调，“汲取教训不能停留在口头上，排查整治不能满足于发通知、贴告示，不能只看做了哪些工作，更要看还有哪些工作没有做、不到位。”

　　我们将大力推进新型工业化，发展数字经济，加快推动人工智能发展，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业，开辟量子、生命科学等未来产业，广泛应用数智技术、绿色技术。这些领域都具有高成长性和强赋能性，将培育打造一批万亿元级新支柱产业和产业集群，成为未来中国经济发展的新引擎。这些领域同时也完全可以成为中日经贸合作的新亮点和增长点。希望中日双方加强科技创新合作，共同培育新质生产力，为两国各自经济发展注入新动能。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。