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【东盟专线】2024年海口海关签发中国—东盟原产地证书2435份
中新社海口1月8日电 (万芳 彭伟艳)海口海关8日发布数据显示，2024年，海口海关共签发中国—东盟原产地证书2435份，货值23.16亿元(人民币，下同)，同比分别增长27.82%和46.73%，为企业减免进口国关税约1.16亿元。
据统计，2024年海口海关共签发各类出口原产地证书16211份，货值88.04亿元，同比分别增长27.05%、43.08%。申请原产地证书的出口企业数量达227家，同比增长33.53%。中国—东盟原产地证书是海口关区签证量额最大的优惠原产地证书。
海南中信化工有限公司主要对外出口硼酸盐、明胶、硅酸镁铝等产品，越南、印度尼西亚等东盟国家为其主要出口市场。企业外贸人员表示，得益于原产地优惠政策，全年签发中国—东盟原产地证书99份，货值2325.6万元，预计减免进口国关税约116.28万元，产品“出海”更加方便快捷。
作为目前全球覆盖人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自贸协定，《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)已对协定项下15个成员国全部生效，政策红利日益突显。2024年，海口海关签发RCEP原产地证书926份、货值8.06亿元，同比分别增长39.04%和56.66%。(完)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
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