原创 香港至西安高铁开行 实现晨享港香港二四六免费资料网站式茶点夜品羊肉泡馍
中新社香港1月5日电 (记者 孙悦)“早上在香港茶餐厅品尝港式早餐，晚上就能到西安享用羊肉泡馍。”5日上午，在香港西九龙站，即将登上前往西安北高铁列车的乘客黄女士对记者分享道。
当天，香港西九龙至西安北高铁列车正式开通运营。香港铁路有限公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示，这是陕西省首次开通直达香港的高铁班次，标志着香港与内地西北部地区联系更加紧密。线路全程10小时54分，共设17个站点，沿途经过深圳、长沙、武汉、郑州、洛阳等多个城市。这些站点所在地区拥有丰富的旅游资源，如世界文化遗产龙门石窟、被誉为“奇险天下第一山”的华山等，此线路可为乘客提供探索中华文化与历史瑰宝的独特机会。
香港市民郭女士将搭乘此次列车，她对记者说：“终于能乘坐高铁去看兵马俑、爬华山了。虽然此前已经去过西安，但都是乘坐飞机，这次选择高铁，感觉更加舒适便捷。”
据深圳边检总站西九龙边检站消息，新班次增开后，西九龙站日常列车班次由原来的204列增至212列，直达站点由原来的80个增至94个，进一步拉近内地与香港的时空距离，便利民众文化交流、旅游出行及商务往来。
另据港铁公司介绍，5日起，除加开往来西安列车班次外，还对北京西至香港西九龙间的高铁动卧列车运行时刻进行优化，往返旅行时间分别缩短了33分钟和59分钟。(完)
把数据作为资产进行管理和价值创造，是中国数字经济发展的必然趋势。一位资产管理专家认为，实现数据资产管理和价值创造，首先要解决数据资产的登记问题，其次是充分释放数据资产价值。
近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。
经济观察报在采访中发现，数据资产管理公司基本以省属和市属为主，区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示，数据资产入表要求很高，区县一级政府的信息化程度较低，需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课，讲‘数据如何作为资产入表’，开始他们还能听懂，后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口，很多人就听不懂了，这么专业的事情，对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。
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