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【东盟专线】湖南怀化2024年东盟班列发运突破1000列
中新社怀化12月26日电 (张卓 李辉 雷明雄)12月26日，满载岳阳林纸集团成品纸的列车从怀化国际陆港启程，沿西部陆海新通道东线南下到广西钦州港出口沙特达曼。
这是怀化国际陆港2024年东盟班列发运的第1000列，运输总货重93.6万吨，货值约54亿元(人民币，下同)。
怀化国际陆港2024年班列提前5天完成全年运输任务。与2023年的455列相比，同比增长219%，“带货”能力不断攀升。据怀化海关统计，今年前三季度，怀化市进出口总值突破100亿元大关，同比增长65.2%。
怀化是西部陆海新通道“13+2”省际协商合作机制成员之一，也是湖南唯一面向东盟的货运集结中心。怀化国际陆港先后开通经北部湾港、湛江港、广州港、深圳港出海和中老、中越、中缅跨境等7条国际物流大通道，覆盖全球46个国家和地区的117个港口和站点，运输品类涵盖16个品类的252种品名。
据悉，2025年，怀化国际陆港计划开行班列1000列以上，增开怀化至钦州港、广州港图定班列，提升“湘鄂赣”三省联动班列运营质量，吸引安徽、河南、山西等中部地区的货物来怀化国际陆港聚集。(完)
曾刚指出，目前的融资结构以间接融资为主，以银行主导，面临一些功能性不足，比如长期资金以及高风险资金供给不够，而要强化对科创的支持，对绿色的支持，就需要进一步提高直接融资占比，优化融资结构，需要完善相关制度配套，包括推动股票发行注册制走深走实等，这些措施都是围绕着把资本市场做强，优化提升直接融资占比，优化融资结构来展开的。
他还提到，纪检监察机关要“强化政治监督，督促各地区各部门坚决落实习近平总书记关于做好国家安全工作的重要指示批示，落实党的二十大关于维护国家安全的重大决策部署，推动各层级全面落实国家安全责任，筑牢国家安全屏障”。
在10月31日的集体学习会上，李希提到，面对错综复杂的国际形势、艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，各级纪检监察机关要增强忧患意识，始终居安思危。
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