中新社香港1月9日电 香港特区政府财政司司长陈茂波8日在印度尼西亚雅加达出席由香港贸易发展局举办的“成就机遇·首选香港”活动时，向超过1500名来自印尼和邻近地区的工商、金融、创科领袖发表演说，推广香港的新优势与新机遇。

1月8日，香港特区政府财政司司长陈茂波在印度尼西亚雅加达出席由香港贸易发展局举办的“成就机遇·首选香港”活动。香港特区政府新闻处供图

陈茂波表示，当前许多企业都在重新布局产业链和供应链，亦都需要供应链管理、贸易融资、财资管理及专业顾问等服务。作为“超级联系人”和“超级增值人”，香港可以提供这些服务，欢迎印尼公司在香港设立国际或区域业务总部、财资中心及供应链管理中心。香港是印尼企业进入中国内地最便捷高效的门户。

陈茂波8日展开在印尼的访问行程，并与多名印尼政府高层官员会面，介绍香港和粤港澳大湾区的优势和发展机遇，以及香港在其中的特殊角色与功能，与他们交流如何加强经贸、投资、金融及创新科技领域合作。陈茂波欢迎并鼓励他们率领商务代表团到访香港和粤港澳大湾区，发掘更多商机、探索更多合作。

陈茂波还与中国驻印尼大使王鲁彤会面，了解国家和印尼经贸合作的最新发展，并就进一步促进香港与印尼间的经贸和人文交流等交换意见。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　游盈隆表示，赖清德上任第一个月，只获不到半数台湾民众的支持，赖清德社会支持基础的流失是全面性的，不同程度的。游盈隆指出，根据相关经验证据，近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三：