原创 广西东兴口岸2022019马会正版资枓4年度货车通关总量近27万辆次
中新网防城港1月1日电(林珉正 梁海彬)初冬,广西东兴口岸北仑河二桥的货运现场内,进出境的货运车辆熙来攘往,口岸呈现一片火热的通关景象。
东兴出入境边防检查站介绍,2024年,东兴口岸查验货运车辆26.9万余辆次,同比增长30.6%。其中,单日货运车辆最高通关数量达1400辆次。
东兴口岸是国家一类口岸,是中国通往越南最便捷的通道之一,随着共建“一带一路”倡议的推进和中国—东盟经贸合作的深化,东兴口岸作为服务中越两国企业进出口贸易的节点,其助力边境地区高质量发展的作用和地位日益凸显。
面对日益增长的货物通关需求,东兴出入境边防检查站始终落实“畅通关、促开放、助发展”系列服务措施,深入整合“绿色通道+预约通关+延时通关”服务,节假日期间主动加班加点保障通关,因时制宜精简货运通关流程,有效提升车辆通关效率。同时,该站还通过加派党员先锋队、“蓝绿橙”服务志愿队到口岸一线,为出入境货车司机提供政策答疑和手续协办等便利服务,全方位助力口岸贸易高质量发展。
“现在从提交备案信息到审批通过,全程都可以线上操作,非常便捷,货物能够及时送到,成本降了,收益高了,我们跑车也更有奔头了。”货车司机陈成武说。
东兴出入境边防检查站边防检查处负责人介绍,下一步将持续优化口岸营商环境,加强通关服务,提升通关效能,确保货运车辆查验“零延时”、通关“零等待”,为广西高水平开放、高质量发展贡献边检力量。(完)
杨伟斌也表示,目前来看,特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术,没有搭载毫米波雷达,理论上可以做到最低成本,有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示,特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同,进入国内市场后,将有利于多种技术方案对标,促进自动驾驶技术提升,起到“鲶鱼”作用。
杨伟斌也提出,目前,L2级智能驾驶技术已实现上车,但L3级技术还存在争议,包括系统不能应对时需要驾驶员接管,衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战,还需要百万甚至千万公里验证。
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