中新网杭州1月14日电 (王潇婧 韦士钊 王运琪)1月14日是2025年春运首日。据杭州铁路公安处介绍，2025年春运自1月14日开始至2月22日结束，为期40天。春运期间，铁路杭州站预计发送旅客757万人次，同比增长21.26万人次。

为应对2025年春运新变化，杭州铁路公安处精心谋划、多措并举，加强联动对接，提前掌握客流趋势，制定完善应急预案、细化具体工作措施，组织全处各单位进一步加强站场管控、列车巡查，严格安检查危，排查整治隐患，深入推进“三打三防”“化解矛盾风险 维护社会稳定”等专项行动，全力确保铁路运输畅通和旅客安全出行。

“铁警相伴 平安相随”主题活动现场。杭州铁路公安处 供图

当日，在浙江杭州东站，杭州铁路公安处联合铁路杭州站开展“铁警相伴 平安相随”主题活动。杭州铁路公安为广大旅客奉上自编自导的文艺表演，以快板、唱歌、乐器合奏等形式，将铁路公安坚守岗位、服务人民的工作纪实进行艺术创作，诉说铁路公安守护平安的心声。

描福字、写对联、开设春运安全小讲堂……活动现场，杭州铁路公安处组织了丰富多彩的警民互动节目，让群众在提升铁路安全意识的同时，感受到旅途中浓浓的“年味”。

“机械战警”吸引群众拍照留念。杭州铁路公安处 供图

此外，在浙江金华，金华站派出所还带来了一位特殊的战友——“机械战警”，在候车大厅跟来往旅客进行互动，首次亮相的“机械战警”吸引了不少群众的目光，大家纷纷打卡留念。(完)

　　去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。