中新网重庆1月2日电 (张旭)1月2日，重庆举行活动，宣布沿江高速南线一期工程开工。

图为沿江高速南线九盘河大桥效果图。重庆市交通运输委员会供图

据悉，沿江高速南线是国家高速公路G4223武汉至重庆高速公路的重要组成部分，也是重庆市“四环二十二射六十联线”高速公路网规划的第九射线。

沿江高速重庆段路线全长约170公里，起于渝鄂省界接G4223武汉至重庆高速公路(湖北段)，途经重庆市巫山县、奉节县、云阳县、万州区4个区县。

本次开工的一期工程路线起于巫山县官渡镇黄枣枢纽互通，止于万州区长岭镇响滩枢纽互通，路线全长约142公里，设计车速100公里/小时，建设工期5年，由中铁开发投资集团有限公司联合多家央企共同投资建设，总投资约312亿元。

图为沿江高速南线长滩河大桥效果图。重庆市交通运输委员会供图

该项目的建设，将打通成渝地区至湖北、上海在长江南岸的高速公路大通道，串联多条国家高速，促进川渝区域发展，推动成渝地区双城经济圈建设，助力乡村振兴和西部大开发。(完)

　　眼下最大问题是台湾少数人执意推动“台独”，这违背了岛内维持现状的主流民意和中华民族的身份认同。同时，一些外部势力对其纵容甚至支持成为最大不稳定因素，其本质是不愿看到中国和平统一，企图通过鼓励“台独”牵制中国发展。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

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