原创 (新春新澳门免费资料大全历史记录开马走基层)“90后”“爬山虎”迎“崖”而上 守护中越国际铁路大通道
中新网南宁1月23日电 题:“90后”“爬山虎”迎“崖”而上 守护中越国际铁路大通道
作者 黄海阳 宋彤波 韦刚
在湘桂铁路南凭段沿线一座120米、平均坡度70度的高山上,有一群“90后”,他们身背迷彩色攀登作业包,脚登山岩,手攀铁丝网,宛如山崖间的“爬山虎”,迎“崖”而上。
“今天,我们将前往湘桂铁路南凭段危岩落石点,进行搜山扫石。春运期间,大家要打起十二分精神,宁可多检,不可漏检,确保沿线旅客列车出行安全。”中国铁路南宁局集团有限公司南宁工务段南宁路桥车间“爬山虎”突击队副队长陈如明在班前分工会上叮嘱道。
南宁路桥车间管内线路多为喀斯特地貌,山高岩陡,岩石易风化。为防危岩落石隐患于未然,2017年,陈如明与一群敢闯敢拼、酷爱攀岩的“90后”小伙子,攀行在云雾缭绕、地形险峻的高山之上,守护着中越国际铁路大通道。
早上7时,只见陈如明打头阵,利用安全绳索降至陡崖目标区域,其余7名队员紧跟其后。远远望去,一个个身着橘黄色工作服的“爬山虎”攀缘在山体上,对主动网内危岩落石展开地毯式排查。他们手脚并用,一手把安全扣挂在钢丝网上,一手紧抓钢丝网,仔细查看山体是否有松动,被钢丝网包裹着的岩石是否存在孤石等,缓慢向着山顶前进。
由于地理环境的特殊性与工作装备的复杂性,“爬山虎”突击队从迎“崖”而上那一刻起,至少3个小时脚不沾地,缓慢检查着被动网,或山体另一侧主动网。倘若想歇一会儿,他们也只能倚着峭壁缓一缓。
在“空中食堂”就餐,也是别有一番风味。由于搜山扫石任务艰巨,陈如明和队友便在山顶席地而坐,临时搭建起了“空中食堂”。压缩饼干、包子、巧克力等干粮零食管饱又便于携带。“山顶就餐空气清新,光线充足,还可以边享受午餐边赏风景,甚是惬意。”“爬山虎”突击队成员张皓如是说。
近年来,南宁工务段引进了无人机、测距仪、望远镜等各类先进仪器装备,采用“人工+科技”的手段,利用无人机进行高空巡查、影像采集、3D建模等方式,为危岩落石研判提供更为精准有力的数据支撑。
“自从去年‘爬山虎’突击队成立了无人机小组,搜山扫石工作从全靠满山跑、肉眼观测、实地测量,到现在形成了‘空地’一体化危岩落石隐患排查的作业模式。”陈如明说。
“今年是‘爬山虎’突击队成立的第三年,也是我与队友守护春运保安全的第三个年头。”回忆起那些攀过的崇山峻岭,迎“崖”而上的惊险瞬间,陈如明说,有时候觉得工作很艰辛,但每次看到旅客列车和满载年货的中越班列呼啸而过,便觉得一切付出都值得。(完)
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