中新社北京1月8日电 (记者 薄雯雯)“钱凯港，是通往未来的门户。”秘鲁驻华大使巴拉雷索8日在北京如是说。

1月8日下午，秘鲁驻华大使巴拉雷索在北京出席由中国人民大学重阳金融研究院主办的区域国别论坛之“大使讲坛”活动。(主办方供图)

巴拉雷索当天出席由中国人民大学重阳金融研究院主办的区域国别论坛之“大使讲坛”活动，并发表主题演讲。他指出，钱凯港是秘中合作的历史性成果，是共建“一带一路”的合作典范。

2024年11月，位于秘鲁首都利马以北的钱凯港正式开港。同年12月，钱凯港到上海港首次实现海运航线双向贯通。

“从钱凯到上海，如今海运时间只需要23天。”巴拉雷索说，通过钱凯港，能够更好将拉丁美洲和亚洲连接起来，缩短运输时间，并降低物流成本，使秘鲁成为太平洋地区重要的物流枢纽。

“实际上，这个项目带来的效益已远远超出商业范畴。”巴拉雷索表示，钱凯港为当地民众创造了培训与就业机会，有利于促进社区的包容性增长。

在巴拉雷索看来，钱凯港是秘鲁经济发展的“催化剂”，将为工业和技术发展带来新机遇。他说，港口配备的现代化、智能化设施能够吸引高附加值产业的投资。秘鲁政府期待能够借鉴中国的先进经验，从而建设工业园区、经济技术开发区等，促进高科技行业发展。

“钱凯港在帮助我们促进经济增长的同时，还实现了对环境的保护。”巴拉雷索表示，钱凯港在建设和运营过程中，坚持可持续发展理念，并使用绿色技术，从而避免对生态环境的破坏。

“这并不仅仅是一个基础设施项目”，巴拉雷索认为，钱凯港展示出秘中合作所带来的变革性机遇与成就，也体现了推动整个亚太地区进步的伙伴关系精神。(完)

　　曾刚指出，目前的融资结构以间接融资为主，以银行主导，面临一些功能性不足，比如长期资金以及高风险资金供给不够，而要强化对科创的支持，对绿色的支持，就需要进一步提高直接融资占比，优化融资结构，需要完善相关制度配套，包括推动股票发行注册制走深走实等，这些措施都是围绕着把资本市场做强，优化提升直接融资占比，优化融资结构来展开的。

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。

　　22。示范推行人才改革政策。支持自贸试验区率先落实编制岗位、科研经费、人才评价、激励保障等人才改革政策。推行以增加知识价值为导向的分配政策，探索年薪制、协议工资制和项目工资制等分配形式，鼓励通过股权、期权、分红等激励方式，调动高层次人才积极性。支持自贸试验区优化人才管理制度，更好促进人才流动。支持国有企业在职和退休专业技术人才，事业单位在职和退休专业技术人才、管理人才按规定在自贸试验区兼职兼薪、按劳取酬，支持高校、科研院所符合条件的科研人员按规定到自贸试验区创新创业。