1月22日，在G8611次复兴号动车组车厢内，旅客观赏舞狮表演。中新社记者 何蓬磊 摄

1月22日，在G8611次复兴号动车组车厢内，一位小朋友与舞狮互动。中新社记者 何蓬磊 摄

1月22日，在G8611次复兴号动车组车厢内，列车工作人员为一位小旅客赠送“福”字。中新社记者 何蓬磊 摄

1月22日，在G8611次复兴号动车组车厢内，列车工作人员在装扮车厢。中新社记者 何蓬磊 摄

1月22日，成都东站，列车工作人员身着传统服饰迎接乘坐G8611次复兴号动车组的旅客。中新社记者 何蓬磊 摄

1月22日，在G8611次复兴号动车组车厢内，演职人员与旅客合影留念。中新社记者 何蓬磊 摄

　　在欧阳千里看来，面对提价，经销商是既高兴，又恐慌。“高兴的是，库存即将升值，恐慌的是，终端实际成交价是否能够如期上涨，一旦不能上涨，或许会有更多不可控的事情发生。”

　　何雷告诉政知君，卡莱斯很高兴收到这份礼物。他还另外再送了一枚臂章请卡莱斯转交给美国防长奥斯汀，希望下一次奥斯汀能够与卡莱斯一起来中国，参加第十一届北京香山论坛。

　　2021年7月，北京市五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》（以下简称《管理通告》），规定自2024年1月1日起，违规电动三四轮车不得上路行驶。考虑到城市运行保障和民生服务需要，《管理通告》还规定，邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业使用的电动三轮车需全部更换为合规车辆。