中新网南昌1月19日电 (卢梦梦)19日，随着汽笛长鸣，江西省首列通过霍尔果斯口岸出口的商品汽车中欧JSQ班列搭载着290台“江西制造”新能源汽车缓缓驶出南昌国际陆港。该趟班列将于5天后经霍尔果斯口岸出境，驶往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家和地区。

图为江西省首列通过霍尔果斯口岸出口的商品汽车中欧JSQ班列顺利开行。南昌县委宣传部供图

这标志着南昌国际陆港在拓展对外贸易通道、助力“江西制造”走出国门方面又迈出了坚实一步。“这是南昌国际陆港自开通俄罗斯商品车整列运输线路以来的第二条商品车运输通道，也是江西首列开往霍尔果斯口岸出口的JSQ型商品汽车出口专列。”南昌国际陆港相关负责人表示。

图为江西省首列通过霍尔果斯口岸出口的商品汽车中欧JSQ班列顺利开行。南昌县委宣传部供图

据了解，为保障本次班列顺利开行，南昌局集团有限公司南昌铁路物流中心精准把握区域支持政策，提前与企业加强信息沟通，及时掌握货源情况。同时，南昌国际陆港积极与属地相关部门沟通，针对选车、装车、检查等环节制定了细化方案，确保列车及时对位、准点发出。

图为江西省首列通过霍尔果斯口岸出口的商品汽车中欧JSQ班列顺利开行。南昌县委宣传部供图

位于江西省南昌市南昌县的南昌国际陆港是江西乃至中国中部地区重要的物流节点和货物集散地。下一步，南昌国际陆港将继续秉持“走在前、勇争先、善作为”的目标要求，以进一步深化改革为动力，奋力打造江西中欧班列集结中心和进出口货物集散中心。(完)

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。

　　国盛证券表示，市场年后连续上涨后，随着高位股的分歧，预示着反弹第一阶段结束，判断市场在短期整理后，将开启反弹的第二阶段，等待新市场主线的出现。技术面看，市场或在防守位2930点上方震荡消耗抛压，市场热点或切换到中盘股方向，关注国企改革、大金融、农业、食品、光伏及部分低位题材的补涨需求；操作上，规避年报业绩差的品种，保持仓位控制，适当高低切换。

　　进一步落实民事赔偿救济，制定内幕交易、操纵市场民事赔偿等司法解释，加大代表人诉讼实施力度，发挥好当事人承诺制度作用，对违法犯罪行为的“首恶”精准追责、大力追赃挽损，切实保护好投资者特别是广大中小投资者的合法权益。