原创 “疆电入渝” 特高压直流澳门资料输电线路工程（重庆段）全线贯通
中新网重庆1月8日电 (记者 周毅)8日，在重庆市渝北区N6376张力场，随着牵引机最后两根子导线到达R6386号终端塔，“疆电入渝”工程哈密至重庆±800千伏特高压直流输电线路工程(重庆段)最后一场导线展放完毕，自此该工程重庆段全线贯通。
据悉，“疆电入渝”工程特高压直流输电线路起于新疆哈密，终于重庆市渝北区，投资达286亿元，线路全长约2290千米。该工程是重庆落地的第一条直流特高压工程，其在重庆境内途经合川、北碚、渝北三个行政区，新建128基铁塔，线路总长62.7千米。
该工程自2023年11月开工以来，国网重庆电力在基础施工中因地制宜，65%的塔基采用机械化开挖，在组塔过程中结合地形条件采用落地双摇臂抱杆与吊车组塔互补的方式，安全高效推进工程进展；在放线作业过程中运用“现场+视频+无人机”方式，全天候对现场进行全方位安全监督，利用无人机对现场进行全面督查巡视，确保在整个架线施工过程中安全高效。
重庆送变电公司项目经理康骥告诉记者，重庆段放线施工最大的难点是线路交叉跨越数量大且复杂，重要跨越累计达68次，其中难度最大、风险最高的是跨越襄渝铁路架线施工，这条铁路平均每8分钟一趟车，为了保障白天客运安全，只能每晚10点到早上7点开展作业，施工有效时间非常紧张。
该工程计划2025年6月双极低端投运，2025年12月双极高端投运。投运后，每年可向重庆输送电量超360亿千瓦时，显著提升重庆电网保供能力，为重庆经济社会发展提供强劲动能。(完)
今年3月，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步开始向北美用户大规模推送。“特斯拉在过去一个多月时间内已经在美国进行了FSD的大量测试，从反馈效果来看，特斯拉的自动驾驶已经接近于落地的节点了。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受记者采访时表示，此时特斯拉将其FSD带入中国，将加速国内自动驾驶技术的提升。
日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”
此外，还有评估风险和确权的风险。肖光睿说，数据资产的确权，是一个复杂的过程，涉及多方利益主体。权利界定不清晰，可能导致法律纠纷和经济利益的损失。
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