中新网北京1月23日电(记者 张素 邢翀)中国外交部发言人毛宁23日主持例行记者会。

有记者提问：据报道，中国科研机构已完成对日本福岛核污染水排海首次独立取样的检测分析，能否介绍具体情况？上述检测结果是否验证了福岛核污染水排海的安全性？

外交部发言人毛宁。 薛伟 摄

毛宁：确保中方等利益攸关国独立取样监测是日方在福岛核污染水排海问题上作出的承诺内容之一。经向有关部门了解，中方科研机构已完成对中方首次独立取样样本的检测、分析，样本中氚和铯-137、锶-90等核素活度浓度未见异常。

福岛核污染水排海涉及国际公益，日方罔顾周边国家和国际社会关切所采取的单方面行动缺乏正当性、合理性，中方反对排海的立场没有变化。在国际社会缺乏阻止日方排海的强制机制情况下，利益攸关国对日方排海持续进行独立取样监测是管控排海风险的有效措施。

同时我们注意到，专业部门指出，单次检测结果的参考意义是有限的。中方将继续会同国际社会敦促日方切实履行承诺，确保福岛核污染水排海始终处于严格的国际监督之下，持续对海水进行独立采样监测。(完)

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。

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　　据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。