中新网12月30日电 汽笛轰鸣，一幅描绘雄安校区未来图景的画轴徐徐展开。2024年12月30日，北京交通大学雄安校区A组团项目开工动员大会在项目现场召开，标志着北京交通大学雄安校区一期工程进入大规模建设阶段。

根据上级批复，北京交通大学雄安校区南区将率先启动约24万平方米建设，一期后续建设将接续展开。本次开工的A组团项目主要包括学生宿舍楼。A组团生活区以“链接”为规划理念，将居住、餐饮、运动、学习等多种功能复合，打造别开生面的中央活力学生街，营造现代大学多元共享、开放交流的生活氛围，为雄安校区未来高质量发展创造优质的育人环境。

会上，北京交通大学党委书记陈子季宣布雄安校区A组团项目正式开工。

校长余祖俊表示，建设雄安校区是学校深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神和党中央重大决策部署、高质量服务国家战略需求的重要举措，也是着眼学校“下一个百年发展”迈出的关键一步，承载着全校师生的殷切期盼，将成为学校转型升级、打造未来新兴基础交叉学科的重要高地。学校将以习近平总书记重要回信精神为指引，积极践行新时代高等教育的使命与担当，以更高站位、更高标准、更高要求，全力以赴建设厚重、大气、敞亮、实用的雄安校区，助力学校向世界一流大学的目标阔步前进。

雄安新区党工委委员、管委会副主任，教育局党组书记、局长门扬对项目开工表示热烈祝贺。他表示，雄安新区将全面支持学校雄安校区建设和创新发展，全力做好服务保障工作。

中交建筑集团有限公司党委副书记、总经理孟祥源，北京双圆工程咨询监理有限公司董事长高玉亭分别代表参建单位发言，表示将全力以赴、密切合作，将雄安校区工程建设成为样板工程、精品工程。

学校党委副书记、纪委书记王文文，党委副书记姚念龙，党委常委、副校长施先亮等领导出席大会。党委常委、副校长李国岫主持大会。

北京交通大学A组团效果图

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　国盛证券表示，市场年后连续上涨后，随着高位股的分歧，预示着反弹第一阶段结束，判断市场在短期整理后，将开启反弹的第二阶段，等待新市场主线的出现。技术面看，市场或在防守位2930点上方震荡消耗抛压，市场热点或切换到中盘股方向，关注国企改革、大金融、农业、食品、光伏及部分低位题材的补涨需求；操作上，规避年报业绩差的品种，保持仓位控制，适当高低切换。