图为民众参观春秋时期甬钟。中新社记者 韦亮 摄

图为民众参观春秋时期晋国青铜器。中新社记者 韦亮 摄

图为民众参观春秋时期青铜礼器——晋公盘。中新社记者 韦亮 摄

图为民众参观春秋时期青铜兵器——虎鹰互搏銎内戈。中新社记者 韦亮 摄

图为民众参观春秋时期青铜器——夔凤纹四耳鉴。中新社记者 韦亮 摄

图为民众参观春秋时期蟠虺纹玉璜(左)与玉环。中新社记者 韦亮 摄

图为民众参观春秋时期晋国青铜器。中新社记者 韦亮 摄

　　杨伟斌也表示，目前来看，特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术，没有搭载毫米波雷达，理论上可以做到最低成本，有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示，特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同，进入国内市场后，将有利于多种技术方案对标，促进自动驾驶技术提升，起到“鲶鱼”作用。

　　南京市城市建设投资控股（集团）有限责任公司的全资二级集团南京公共交通（集团）有限公司（以下称“南京公交集团”），2024年1月也成功完成了数据资源资产化并表工作。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。