图为志愿者们在黄葛古道敦厚坡老街挂灯笼。中新社记者 何蓬磊 摄

图为志愿者们在黄葛古道敦厚坡老街挂灯笼。中新社记者 何蓬磊 摄

图为志愿者们为黄葛古道敦厚坡老街的传统民居贴春联。中新社记者 何蓬磊 摄

图为志愿者们在黄葛古道敦厚坡老街挂灯笼。中新社记者 何蓬磊 摄

图为志愿者们为黄葛古道敦厚坡老街的传统民居贴春联。中新社记者 何蓬磊 摄

图为志愿者们准备为黄葛古道敦厚坡老街的传统民居贴春联。中新社记者 何蓬磊 摄

1月21日，临近春节，重庆市南岸区海棠溪街道敦厚街社区按照传统习俗，在黄葛古道敦厚坡老街挂灯笼、贴春联，迎新春，百年黄葛古道上张灯结彩，年味渐浓。中新社记者 何蓬磊 摄

1月21日，临近春节，重庆市南岸区海棠溪街道敦厚街社区按照传统习俗，在黄葛古道敦厚坡老街挂灯笼、贴春联，迎新春，百年黄葛古道上张灯结彩，年味渐浓。（无人机照片）中新社记者 何蓬磊 摄

　　深化房地联动机制，根据住房市场供求情况动态调整宅地供应的规模和节奏，对住房供应较大、去化速度较慢的区域，优化供地模式，促进供需平衡。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

　　近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。