原创 2024年增城西站共开行国际班100%的三肖一码期期准列391列 占广东四成以上
中新网广州1月7日电 (许青青 徐晖)据黄埔海关7日消息，2024年增城西站共开行国际班列391列，货值116.2亿元、同比增长22.7%，发运量占广州市国际班列发运总量的49%、广东省的41%。
近日，一趟搭载增城本地产摩托车及其零配件的集装箱班列从广州增城西站鸣笛启程，抵达深圳盐田港后，货物转驳至集装箱班轮，运往海外。这标志着增城西站第二条海铁联运线路正式打通。
广州交投国际班列运营管理有限公司班列业务负责人李思强介绍：“2024年以来，增城西站海铁联运模式打通了增城西—南沙港、增城西—盐田港2条路线。借助海关的便利政策，我们先后实现了班列双向贸易、铁铁过境联运、海铁联运等一系列突破。班列开行量从最初月均不足10列，发展到如今月均30余列。”
据悉，目前广州东部公铁联运枢纽正以增城西站为核心，打造“一带一路”粤港澳大湾区战略性核心物流支点、国际班列集结中心示范工程。黄埔海关所属增城海关开辟国际班列查验绿色通道，围绕班列货物属性及发运路线通关需求，量身定制家电专列、汽车专列等班列通关监管方案，吸引粤港澳大湾区家电、液晶显示器等优质货源“湾货湾出”“广货广出”。
据黄埔海关统计，截至2024年12月，增城西站已开通中欧、中亚、中老、中越四大主线，开行线路延伸至霍尔果斯、阿拉山口、二连浩特等多个口岸，去程增加至13条、回程8条，覆盖16个国家、33个城市。(完)
赋予自贸试验区更大改革自主权，充分发挥新疆“五口通八国、一路连欧亚”的区位优势，深入开展差别化探索，培育壮大新疆特色优势产业。经过三至五年改革探索，努力建成营商环境优良、投资贸易便利、优势产业集聚、要素资源共享、管理协同高效、辐射带动作用突出的高标准高质量自由贸易园区。
“一般来看，公积金贷款作为一种相对比较便宜的资金来源，各地基本上使用比较充分，多数地区超过90%。‘商转公’不属于常规的公积金贷款业务范畴，也只有在公积金资金比较充足的地区才有可能推出。”中国社科院研究员、中国城市经济学会房地产专委会主任王业强此前对媒体表示。
中国人民银行宏观审慎管理局局长李斌表示，深化金融供给侧结构性改革，核心是强化金融服务实体经济和以人民为中心这一根本，通过改革、调整和优化金融供给体系，为实体经济发展提供更高质量、更有效率、更加安全的金融服务。
83927
7334
