1月22日,北方小年,中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌(右二)、赵鹏举(右一),在天窗作业(为铁路维修养护,施工预留的时间段)过程中整治线路冻害。
中新社记者 马铭言 摄
1月22日,北方小年,中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌(中),在天窗作业(为铁路维修养护,施工预留的时间段)过程中使用电子道尺测量钢轨几何尺寸。
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1月22日,北方小年,中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌(右一)、赵鹏举(右二),在天窗作业(为铁路维修养护,施工预留的时间段)过程中将厚度不一的垫板安装到钢轨底部,整治线路冻害。
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1月22日,北方小年,中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌(左一)、赵鹏举(左二),午休时和工友们聊天。
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1月22日,北方小年,中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌(右)、赵鹏举(左),在天窗作业(为铁路维修养护,施工预留的时间段)过程中合力将螺丝机抬上线路。
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1月22日,北方小年,中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌(右)、赵鹏举(左)工作结束后回到住处。
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1月22日,中国北方小年,青藏集团公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌(左二)、赵鹏举(左一)和工友们包饺子。
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1月22日,中国北方小年,青藏集团公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌(左二)、赵鹏举(左一)和工友们展示包好的饺子。
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1月22日,中国北方小年,青藏集团公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌(前)和工友们合影。
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中国北方小年,青藏集团公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌(左二)、赵鹏举(右一)和工友们开心度过小年夜。
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1月22日,航拍新关角隧道。(无人机照片)
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1月22日,北方小年,中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段关角隧道工区职工在天窗作业(为铁路维修养护,施工预留的时间段)过程中整治线路冻害。(无人机照片)
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国家统计局数据显示,一季度,我国GDP为296299亿元,按不变价格计算,同比增长5.3%。对比该数据,16个省份一季度GDP增速高于“全国线”。
杨伟斌也提出,目前,L2级智能驾驶技术已实现上车,但L3级技术还存在争议,包括系统不能应对时需要驾驶员接管,衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战,还需要百万甚至千万公里验证。
南都记者查询了解到,青铜峡市为县级市,由吴忠市代管。4月22日上午,吴忠全市道路交通安全工作电视电话会议在市政府召开。会议强调,各地各部门要结合全市道路交通安全实际,以严之又严的作风、细之又细的工作措施,狠抓道路交通事故预防和隐患治理。各部门要密切协作配合,加强区域联勤联动,优化完善大流量拥堵、交通事故、恶劣天气等突发事件应急预案,提前预警,及时介入,有效衔接,确保应急处置工作高效有序进行。