图为货运繁忙的周口港码头。(无人机照片)   刘俊涛 摄

图为货运繁忙的周口港码头。(无人机照片)   刘俊涛 摄

图为货运繁忙的周口港码头。(无人机照片)   刘俊涛 摄

图为货运繁忙的周口港码头。(无人机照片)   刘俊涛 摄

图为货运繁忙的周口港码头。(无人机照片)   刘俊涛 摄

图为货运繁忙的周口港码头。(无人机照片)   刘俊涛 摄

　　2023年12月，泰山发展投资有限公司将其自有的“泰山易停”停车数据资产入表，获得了泰安泰山农村商业银行授信，成功拿到了贷款500万元。

　　朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。

　　日前，丰田中国、广汽丰田、小马智行三方共同出资，成立了骓丰智能科技（广州）有限公司，合力推动L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）规模化量产和服务落地。根据规划，小马智行与丰田第一期将向中国市场投放千辆规模的铂智4X自动驾驶车辆，产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台，在国内一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。