1月4日，国潮年货吸引市民。中新社记者 王刚 摄

1月4日，市民观看年货采购历史图片。中新社记者 王刚 摄

1月4日，市民打卡春节文化展区。中新社记者 王刚 摄

1月4日，进口优品馆的商品吸引市民，该馆汇聚了10多个国家和地区的百余款商品。中新社记者 王刚 摄

1月4日，年味十足的展销区吸引市民。中新社记者 王刚 摄

1月4日，年货展销吸引市民。中新社记者 王刚 摄

1月4日，特色小吃吸引市民。中新社记者 王刚 摄

1月4日，进口优品馆内的商品吸引市民，该馆汇聚了10多个国家和地区的百余款商品。中新社记者 王刚 摄

　　4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中特斯拉国产的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解决数据安全问题后，其入华已是万事俱备。”同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产称。

　　日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”

　　朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。