中新网长沙1月10日电 (付敬懿 曹弋远 莫春桥)1月10日上午8时25分，中国南方航空集团有限公司CZ6021航班搭载157位旅客从湖南长沙黄花国际机场顺利起飞，前往日本东京成田国际机场，标志着中国南方航空长沙往返东京的航线正式复航。春运期间，长沙黄花国际机场将通航10个国际城市。

中国南方航空长沙至日本东京航线复航。曹戈远 摄

此次开通的长沙至东京直飞航线由A320机型执飞，每周二、五执行，去程航班号为CZ6021，计划8时15分(均为当地时间)从长沙起飞，13时15分到达东京；回程航班号为CZ6022，计划14时20分从东京起飞，17时55分到达长沙。航线飞行时长约4个小时，大幅缩短了两地往来时间，让出行更加高效便捷。

除此次开通的东京航线外，中国南方航空还将新增长沙至新加坡航线，于1月15日起每周一、三、五、日执飞；恢复长沙至河内航线，于1月20日至1月27日及2月3日至2月10日，每周一、二、四、六执飞。届时，中国南方航空每周在长沙出港国际航班量最高达21班，拓展“长沙四小时航空经济圈”，持续加强长沙交通枢纽地位。

航线开通为湖南旅客赴日旅游、商务出行开辟了直通车。曹戈远 摄

随着近期数条航线的复航，春运期间，长沙黄花国际机场将通航内罗毕、伦敦、首尔、东京、曼谷、吉隆坡、新加坡、万象、金边、河内等10个国际城市，每周出港国际航班最高将达到77架次，为湖南旅客出行提供更加丰富的选择。

未来，长沙机场将持续发力，计划恢复大阪、香港等航线，加密韩国、泰国等热门国家航线，逐步织密国际航线网络，向着打造区域性国际航空枢纽稳步迈进，为湖南乃至中部地区的对外交流敞开更广阔的天空。(完)

　　检查中，信长星强调，“汲取教训不能停留在口头上，排查整治不能满足于发通知、贴告示，不能只看做了哪些工作，更要看还有哪些工作没有做、不到位。”

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　为保证本市道路交通安全与畅通，根据道路交通安全法律法规有关规定，决定自2024年3月2日0时至2024年3月13日24时，全天禁止运载危险化学品（含剧毒化学品）车辆在本市行政区域内道路行驶。保障城市生产生活必需品运输确需进入禁限区域道路行驶的危险化学品车辆，经市交通委员会、市应急管理局、市公安局公安交通管理局联合备案后（备案方式：登录北京市运载危险化学品车辆通行联合备案系统，http://beian.zhihuihuoyun.cn进行备案），按照规定的行驶路线通行。