原创 哈尔滨机场新建东二跑道投运 为2023正版资料全年免费公开三亚冬会提供更好的抵离服务
中新网哈尔滨1月23日电 (仇建)1月23日9时52分，随着东航MU5616航班“亚冬号”主题彩绘飞机顺利起飞，标志着哈尔滨国际机场二期扩建工程新建东二跑道正式投运，哈尔滨机场成为东北地区首个拥有双跑道的机场，实现了亚冬会前投运的目标，为亚冬会提供更好的抵离服务。
新建东二跑滑系统工程作为哈尔滨机场二期扩建工程的重要组成部分，主要建设内容为在现东一跑道东侧760米处新建1条长3600米、宽45米的东二跑道及相应滑行道系统，同步配套建设助航灯光工程、消防救援工程、附属设施工程、排水工程等辅助生产设施。该工程于2022年8月全面开工，2024年10月17日通过竣工验收，10月18日完成实地验证试飞，2025年1月14日使用许可证变更审查验收完成。
工程建设期间，黑龙江机场集团始终秉持建设运行一体化理念，全面开展智慧跑道、数字孪生等新技术新成果转化应用，高标准、高质量、高效率推进工程建设，多个里程碑节点提前完成，主体工程的竣工时间由原来的2024年9月30日提前至7月30日；投运时间由原计划的2025年4月1日提前至2025年1月23日。
随着东二跑道的启用，标志着哈尔滨机场正式进入双跑道同时运行的新时代，为容量提升提供更好的支撑，机场保障能力和运行效率将进一步提高，大幅减小落地间隔和起飞间隔，节约飞机跑道外等待时间，进一步提高航班正常率和运行效率，提升旅客出行体验，实现旅客吞吐量规模指数级跃升，为哈尔滨国际航空枢纽建设承载力提高注入了新动力。(完)
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
随着政策的支持和越来越多的数据资产入标案例出现，数据资产化将成为企业和政府数字化转型的关键步骤，更多企业和政府部门将数据视为核心资产进行管理和运用，数据资产的市场化运作将进一步增强，数据资产的价值也将通过市场机制得到体现和利用。
从GDP总量上看，2024年一季度，经济大省广东、江苏、山东继续霸榜前三；浙江、河南、四川、湖北、福建、湖南、安徽紧随其后，在全国排在第四至十名。
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