原创 广西梧州港2024年新奥门免费资料货物吞吐量突破一亿吨
中新网梧州1月12日电 (黄艳梅 吴军 宋长旺)广西海事部门11日介绍,2024年,梧州港港口货物吞吐量突破一亿吨,达1.09亿吨,同比增长36.18%;集装箱吞吐量突破100万标准箱,达105万标准箱,同比增长4.85%。
梧州市被称为广西“东大门”,地处粤桂交界和珠江—西江流域中心地带。近年来,梧州市聚力建设交通强市、全力打造亿吨西江门户枢纽港。
西江航运干线“黄金水道”是中国西南水运出海大通道的重要组成部分。近年来,梧州市港口水运经济运行指标持续增长,水运基础设施持续完善,交通运输结构调整持续优化。目前,梧州港成为广西内河第一大港,形成了李家庄码头、紫金村码头和赤水港作业区共三个超千万吨级码头。
梧州海事局加强监管与服务保障,推动梧州港航经济高质量发展。海事部门积极优化水上通航环境,多举措提升长洲船闸过闸效率,通过简化船舶审批流程、推行“一站式”服务、落实政务联办等措施,不断提升政务服务质量。
当前,广西加快平陆运河经济带建设,抓好西江黄金水道建设,积极对接粤港澳大湾区发展,深化与东盟、《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)和“一带一路”共建国家合作,加快形成中国—东盟经济深度融合的运输通道,助推中国—东盟开放合作迈上新台阶。(完)
煤炭股低迷,晋控煤业(601001)、潞安环能(601699)、 中煤能源(601898)、陕西煤业(601225)等逆市下跌。
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙,比较流行的是“资产负债表衰退论”,认为日本“泡沫经济”破灭,房地产等资产价格下跌,导致企业、家庭资产负债表迅速恶化,大量资金用于还债,抑制了需求增长。在资产负债表修复后,又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
会议指出,要把稳外资作为做好今年经济工作的重要发力点,在扩大市场准入、优化公平竞争环境、畅通创新要素流动等方面加强服务保障,持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境,巩固外资在华发展信心,提升贸易投资合作质量和水平。