中新网北京1月3日电(李京统)记者从铁路12306科创中心获悉，铁路春运自1月14日开始，至2月22日结束，为期40天。自2024年12月31日开始发售春运首日即1月14日火车票以来，各方向均有余票，铁路12306系统运行平稳。

铁路12306科创中心负责人介绍，从2024年12月31日至1月3日9时车票预售情况来看，热门出发城市主要有广州、北京、上海、深圳、杭州、成都、重庆、武汉、西安、长沙；热门到达城市主要有北京、成都、广州、重庆、上海、武汉、西安、长沙、郑州、哈尔滨；北京至哈尔滨、广州至长沙、北京至上海、广州至武汉、广州至重庆、深圳至长沙、深圳至武汉、北京至西安、沈阳至哈尔滨等热门区间客流相对集中。

  来源：“中国铁路”微信公众号

该负责人介绍，预测春节前一周左右热门方向的客流高度集中，运力和需求的矛盾突出，部分热门车次车票紧张，但目前春运车票预售期内1月14日至17日各方向均有余票，建议旅客朋友可以选择错峰出行。

铁路部门提示，铁路12306网站(含手机客户端)是中国铁路面向社会提供互联网票务服务的唯一官方渠道，从未授权任何第三方平台发售火车票和办理火车票相关业务，没有任何购票加速包、购票会员费、挑选车厢座位费等额外收费，发生改签、退票时严格按规定办理，同时严格依法保护旅客个人信息安全。请广大旅客朋友通过官方渠道购票，保护自身合法权益和个人信息安全。(完)

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　当前，全球经济增速放缓，地缘政治风险显著上升，影响外商直接投资，同时各国引资竞争日趋激烈，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升对中国吸引外资带来一定挑战。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。