中新网广州12月30日电(记者 郭军)记者30日从中国南方航空公司获悉，近日，南航CZ302航班装载着一批自澳大利亚进口的龙虾，从悉尼飞抵广州白云国际机场。这是今年12月中国内地解除澳大利亚龙虾进口限制后，时隔四年首批澳大利亚龙虾自广州入境。

时隔四年首批澳大利亚进口龙虾28日运抵广州。南方航空供图

源自澳大利亚的岩龙虾因卓越的品质和较高的营养价值，一度是国内海鲜市场上的明星产品。据悉，在龙虾贸易限制前，澳大利亚超97%的岩龙虾都出口至中国，2019年澳大利亚对华出口龙虾的金额达到7亿澳元。据悉，今年以来南航在中澳航线上运输货物超3万吨。

为保障首批澳大利亚龙虾进口运输，确保国内的消费者能够尽快品尝到澳大利亚龙虾的鲜美，南航物流依托运力网络优势和物流服务体系，加强与澳大利亚站点沟通，为客户量身打造供应链解决方案，推出鲜活时效保障服务，进一步压缩澳大利亚龙虾运输所需时长。同时南航跨境电商还全权负责了澳大利亚龙虾的采销全链条服务。

随着春节临近，海内外高品质生鲜年货等高时效物流需求将进一步增长。南航物流公司表示，将持续发挥网络运输优势，深化航空物流供应链管理和服务创新，为消费者提供更加优质、便捷的服务体验，进一步丰富国内居民的“菜篮子”“果篮子”，满足人民对美好生活的需求。(完)

　　我们将大力推进新型工业化，发展数字经济，加快推动人工智能发展，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业，开辟量子、生命科学等未来产业，广泛应用数智技术、绿色技术。这些领域都具有高成长性和强赋能性，将培育打造一批万亿元级新支柱产业和产业集群，成为未来中国经济发展的新引擎。这些领域同时也完全可以成为中日经贸合作的新亮点和增长点。希望中日双方加强科技创新合作，共同培育新质生产力，为两国各自经济发展注入新动能。

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。

　　根据近年来的监测结果，诺如病毒在腹泻病患者中检出率居首位，是冬春季腹泻病的主要原因之一。诺如病毒导致的感染性腹泻全年均可发生，一般10月到次年3月为高发季节。