原创 华东空管局首次为地方中小机场提供进近管制服务 助力长三角一体化澳门管家婆-肖一码发展
中新网上海12月26日电 (殷立勤 雷雨 徐昊)12月26日9时许，随着各项准备工作全部到位，南通进近管制扇区开设程序正式启动。“国航1899，上海雷达看到，减速两幺洞。”随着管制员发布的首条管制指令被机组成功抄收，中国民用航空华东地区空中交通管理局空管中心正式开始提供南通机场进近管制服务。
这是华东地区首次由空管系统为地方中小机场提供进近管制服务，为后续有序推进空管系统为地区中小机场提供进近管制服务迈出了“第一步”。当日，中国民用航空华东地区空中交通管理局局长余波亲临管制现场指导工作，中国民用航空华东地区空中交通管理局副局长蔡清毅、局长助理邢晓波、空管中心党委书记熊飞、副主任顾凌云陪同。
为顺利向南通机场提供进近管制服务，空管中心提前一年开始各项前期准备，包括增设管制扇区、硬件设备调整、运行协议签订、人员资质落实及开展安全评估等。力求接管过程的安全顺畅、平稳高效。
中国民用航空华东地区空中交通管理局局长余波在空管中心终端管制大厅现场向记者表示，南通机场进近管制服务代管工作是中国民用航空华东地区空中交通管理局积极助力中小机场发展的重要举措之一。未来，中国民用航空华东地区空中交通管理局将通过派员支持、人员培训、体系建设、业务交流、信息融合等多种形式持续开展对辖区内中小机场的帮扶工作，全力协助辖区内中小机场提升空管安全保障能力。
中国民用航空华东地区空中交通管理局空管中心正式向南通机场提供进近管制服务，不仅对机场航班保障能力带来提升，更为上海第三机场建成后，上海地区“两地三场”的统一进近管制奠定了坚实的安全保障基础。2024年，南通市与中国民用航空华东地区空中交通管理局正式签署协议，托管南通机场进近管制业务，机场容量将提升到6万架次及以上/年，初步实现了“沪通空管一体化”，兴东机场的客、货吞吐量有望突破410万人次、6.8万吨，再创新高。未来，中国民用航空华东地区空中交通管理局将继续以高质量发展为主题，助力中小机场发展与贯彻落实“长三角一体化”国家战略有机结合，促进地方民航和地区经济共同发展，向“率先成为世界一流的空中航行服务提供者”愿景不断前进。(完)
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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