原创 免签政策持续放宽优化 “朋友圈”扩容让澳门一肖一码100%精准游客感受活力中国
免签政策持续放宽优化 入境游市场增添新动能
“朋友圈”扩容让游客感受活力中国
本报记者 潘福达
回顾2024年中国旅游业,China Travel(中国游)成为最亮眼的关键词。
我国免签“朋友圈”持续扩容,入境游市场增添新动能,今年以来呈现快速增长态势。旅游基础设施建设不断完善、支付便利水平持续优化,越来越多外国游客走进中国、感受中国,向全球展现了一个更加真实、多元和充满活力的中国形象。
流行“周五下班去中国”
“周五下班去哪儿?”“去中国!”最近,利用周末时间来一场说走就走的中国旅行,在韩国等多国社交平台上爆火。从韩国出发飞到中国最短只需要一个多小时,中国对韩试行免签政策,现在又免去办理签证的复杂手续和费用,韩国赴华游需求得以释放。
近期,上海各大景区的韩语浓度不断升高,有网友开玩笑说,在外滩听到韩语的概率已经比上海话要高了。旅行社也开始招聘“韩语地陪”业务人员。多家旅游平台数据显示,中国对韩国单方面免签政策实施以来,韩国游客入境中国热门城市为上海、青岛、北京等。
自2023年开始,中方先后对38个国家实行免签,目前累计同25个国家实现全面互免签证。今年以来,中国共分5轮逐步扩大单方面免签范围,其中,11月8日,中国对韩国等9个国家持普通护照人员试行免签政策;11月30日,中国对日本等9国试行免签政策。各旅游平台数据显示,日韩籍游客入境数量攀升。一批批漫步在街头巷尾的外国游客,见证了中国旅游市场的活力生机,也为开放的中国写下生动注脚。
过境免签全面放宽优化
12月17日,北京大兴国际机场迎来了2024年第53000名过境免签外国旅客。获悉最新过境免签政策后,俄罗斯籍旅客伊戈尔和玛丽娜迫不及待地规划起新行程。“这次有10天时间,可以更加尽兴、深入了解中国。”伊戈尔搜索起北京开往大同的火车票,打算探访《黑神话:悟空》里的悬空寺。
更大范围、更宽领域、更深层次——最新过境免签政策吸引力、含金量进一步提升,外国游客来中国更加便捷。国家移民管理局12月17日发布公告,即日起全面放宽优化过境免签政策,将过境免签外国人在境内停留时间由原72小时和144小时均延长为240小时(10天),同时新增21个口岸为过境免签人员入出境口岸,并进一步扩大停留活动区域。
从“头回客”到“回头客”
中国的独特魅力吸引外国游客从“头回客”变成“回头客”。携程数据显示,从入境机票订单来看,将近25%的入境游客今年两次及以上来到中国。他们来华第一站也有了新选择,张家界、丽江、香格里拉、大同等城市入境游增速较高。携程集团副总裁秦静表示,入境政策的持续放宽优化、“免签朋友圈”的持续扩容和入境基础设施的完善,已成中国入境游的重要推动力。
多家旅行社工作人员欣喜地发现,外国人来华旅游的形式变得更加多元化和个性化:在杭州,来自加拿大的篮球少年在清河坊历史街区体验拔火罐;在河南登封,俄罗斯姑娘在嵩山密林深处练习少林功夫;在浙江丽水,津巴布韦青年将自己制作的缙云烧饼和游人共享。
在一系列强有力政策支持下,我国入境游复苏进程加快。未来怎样保持入境游的创新活力和长久发展?春秋旅游副总经理周卫红认为,入境游产品路线规划应结合海外社交平台热点,增加新点位,储备相关供应链资源,加强适合外宾的文化体验、企业调研、学校参访等资源对接,并注重入境游相关人才的培养。北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院教授吴丽云建议,应通过第三方机构介入进行评估和考核管理,进一步规范入境游地陪、伴游等新职业发展,提升外籍人士“中国游”体验,让更深度的“中国游”吸引更多全球游客。
(北京日报)
中国以科技创新改造提升传统产业,汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本,成为世界第一大汽车出口国。整体上看,日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新,在新能源汽车领域实现了一些突破,在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中,新能源汽车177万辆,同比增长67%。而在中国国内市场,新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。据预测,到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术,在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
有记者提问,美国国务院发言人发表声明称,密切关注香港基本法第23 条立法对在港经营的美国公民、投资、企业的影响,“国家秘密”和“外部干预”定义宽泛而模糊,对域外适用感到关切。立法将加剧香港国安法实施、削弱香港民众的权利和自由,还破坏“一国两制”框架。请问外交部有何回应?
[#政协委员建议元旦端午中秋高速免费#]#政协委员建议周六日高速路半价#今年全国两会在即,全国政协委员、民进天津市委会专职副主委赵长龙提交了一份《关于优化高速通行收费政策的提案》。他认为,在我国高速发展的经济背景下,高速公路收费制度改革成为了必然趋势,因此赵长龙建议,增加元旦、端午节、中秋节三个节日高速免费通行。另外,推行公休假期(平时六日)高速出行收费半价试点政策,建议在京津冀、长三角、珠三角、成渝等经济较发达地区部分路段率先推行公休假期(平时六日)高速出行半价试点,使人们在选择出行时间上更加灵活,缓解扎堆出行压力。(央广网记者 王晶)