1月1日，江苏南京，民众登上有着六百多年历史的明城墙，登高望远迎新年。中新社记者 泱波 摄 

1月1日，江苏南京，民众登上有着六百多年历史的明城墙，登高望远迎新年。中新社记者 泱波 摄 

1月1日，江苏南京，民众登上有着六百多年历史的明城墙，登高望远迎新年。中新社记者 泱波 摄 

1月1日，江苏南京，民众登上有着六百多年历史的明城墙，登高望远迎新年。中新社记者 泱波 摄 

1月1日，江苏南京，民众登上有着六百多年历史的明城墙，登高望远迎新年。中新社记者 泱波 摄 

1月1日，江苏南京，民众登上有着六百多年历史的明城墙，登高望远迎新年。中新社记者 泱波 摄 

1月1日，江苏南京，民众登上有着六百多年历史的明城墙，登高望远迎新年。中新社记者 泱波 摄 

1月1日，江苏南京，民众登上有着六百多年历史的明城墙，登高望远迎新年。中新社记者 泱波 摄 

　　央视新闻消息，特斯拉CEO马斯克4月28日突然访华。业内认为，这加速了特斯拉FSD入华的进程。“特斯拉APP已将原选装FSD（完全自动驾驶能力）页面提示的‘稍后推出’变更为‘即将推出’。”4月30日，特斯拉Model 3车主凌鑫（化名）向记者透露。

　　据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。

　　地方政府的热情其来有自：一是政策的推动；二是入表后的数据能作为资产融资了。一些先动起来的地方政府，已经利用数据资产从当地城商行获得了融资。