中新网郑州1月25日电 (杨大勇)春运前10天，郑州机场累计发送旅客90万人次，单日最多9.5万人次。其中，“跨国游”需求迅猛增长。

图为郑州机场工作人员为旅客解答问题。薛奥林 摄

自今年春运开启以来，郑州机场客流量不断增加。1月22日，郑州机场单日保障航班达到709架次，高峰时刻平均2分多钟就有一架飞机起降，创造历史新高。单日客流量从春运伊始的8.6万人次增加到最多9.5万人次，同比春运同期，均保持两位数的增速。

郑州机场相关负责人介绍，今年春节较往年有所提前，春节长假延长至8天，旅客出行意愿增强。除了传统的探亲流、务工流、学生流之外，随着中国的免签“朋友圈”进一步扩大，“跨国游”需求迅猛增长。郑州机场国际热门航线是郑州至东京、曼谷、首尔、新加坡、米兰等城市。据统计，春运前10天郑州机场已服务国际地区旅客达3万余人次，较去年春运同期增长47%。

此外，不少旅客春节期间选择前往广州、海口、昆明等城市“避寒游”。为丰富旅客的出行选择，郑州机场组织航空公司调配热门航线运力资源，其中前往广州的航线加密后每日执行超过20班次。(完)

　　在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。

　　我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。

　　去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。