原创 四川清华大学网址内江：加快建设区域物流枢纽
中新网成都1月24日电(单鹏)“四川给内江的定位是成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽。在四川打造南向开放贸易枢纽的过程中，内江面临着重大的发展机遇，愿意承担起这个任务。”23日，四川省人大代表、内江市委书记邹自景在成都参加四川省两会，接受中新网采访时表示。
过去一年，四川聚力打造改革开放新高地，加快构筑向西向南开放战略高地和参与国际竞争新基地。地处四川南部的川南经济区，包括自贡、泸州、内江、宜宾4市，是四川南向开放的重要门户。内江2024年经济增速达6.8%，总量达到1942.6亿元，增速在四川21个市州中排名第五，七项主要经济指标增速均跻身四川第一方阵。
去年年初，182吨来自巴基斯坦的干辣椒抵达内江，拉开了内江融入中巴经济走廊的序幕。物流为内江助力四川加快构筑向西向南开放战略高地赋能，内江拥有四川唯一的南向铁路编组站，两条铁路直接连接广西钦州港和云南磨憨口岸；去年，中国(内江)—东盟物流贸易对接基地在内江揭牌；2023年，四川—东南亚产业合作园区也落户内江。
“今年四川省政府工作报告有很多内江元素，其中最令我们振奋的是新增内江保税物流中心(B型)这一成果。”邹自景说，新增内江保税物流中心(B型)是四川省近5年来唯一一个获批的保税物流中心(B型)，也是过去一年四川省开放合作领域的一大亮点。“该中心的封关运行，将助力成渝主轴中部地区更好融入成渝地区双城经济圈国家战略，助推四川外向型经济高质量发展。”
内江保税物流中心(B型)封关运营，是内江加快建设区域物流枢纽的缩影。2024年，内江不断完善交通体系和物流基础设施，隆黄铁路隆叙段扩能改造、成渝高速公路扩容改造、内江国际物流港铁路专用线、成渝主轴公路物流园等项目加快推进，西部首个城市前置航空货站——川航(内江)城市货站正式启用；四川省首个“西部陆海新通道国际班列集结中心”揭牌运营，开行成渝主轴跨境公路班车(内江—东盟)；畅通物流通道，内江“朋友圈”越来越大，2024年完成进出口总额120.6亿元，创该市历史新高。
邹自景表示，今年内江将积极融入成渝地区双城经济圈建设，实施好两省市共同确定的重点项目；加大项目投资力度，以项目投资促进和支撑经济发展；实施工业倍增计划，通过招商引资、扩大园区规模、帮助企业解决生产经营中实际困难等方式，促进工业更好更快发展；加快推进区域物流枢纽建设，让物流产业成为内江的支撑产业。(完)
日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。
当时，尹弘指出，金鹰集团专注实体经济，扎根江西20多年，与江西省合作基础良好，合作领域广泛，是江西外资企业的一块招牌，“希望陈江和主席发挥爱国侨领作用，积极宣传江西、推介江西，带动更多侨资侨智侨力来江西投资兴业，实现互利共赢发展”。
“融资协调机制是当前一视同仁满足不同所有制房地产企业合理融资需求、破解房地产融资难题的创新举措。”住建部相关负责人表示，按照协调机制“应建尽建”原则，3月15日前，地级及以上城市要建立融资协调机制，既要高质量完成“白名单”推送，又要高效率协调解决项目的难点问题，要严格按照标准做好项目筛选，经金融机构确认后形成第一批合格项目名单。
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