图为旅客在铁路上海西站站台上依次上车。
中新社记者 殷立勤 摄
图为旅客在铁路上海西站站台上依次验票上车。
中新社记者 殷立勤 摄
图为旅客在铁路上海西站站台上合影。
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图为孩子在列车车厢内写“福”字。
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图为列车员与孩子一起在列车车厢内合影。
中新社记者 殷立勤 摄
图为旅客在铁路上海西站站台上合影。
中新社记者 殷立勤 摄
图为旅客带着孩子乘坐Y701次“南湖·1921”红色旅游列车前往自己的目的地。
中新社记者 殷立勤 摄
图为旅客带着孩子乘坐Y701次“南湖·1921”红色旅游列车前往自己的目的地。
中新社记者 殷立勤 摄
图为工作人员核对旅客个人信息。
中新社记者 殷立勤 摄
图为旅客乘坐Y701次“南湖·1921”红色旅游列车前往自己的目的地。
中新社记者 殷立勤 摄
图为列车乘务员在列车车头合影。
中新社记者 殷立勤 摄
图为列车乘务员为旅客送上“福”字与蛇年春联。
中新社记者 殷立勤 摄
图为旅客带着孩子乘坐Y701次“南湖·1921”红色旅游列车前往自己的目的地。
中新社记者 殷立勤 摄
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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