中新网福州1月1日电 (洪培鑫 黄秋雅)“现在船班多了，回来看看家人也方便。”1日上午9时许，经常往返厦门与金门两地的台胞刘先生在厦门五通客运码头顺利办理入境手续，成为厦门五通口岸2025年首位入境旅客。

当日，中华人民共和国出入境管理局支持福建建设两岸融合发展示范区十项出入境政策措施(以下简称“十项措施”)施行满一周年。

2024年12月30日，厦门五通客运码头，高崎边检站设置线下12367服务平台为往来台胞提供“乡情乡音”通关引导服务。刘楷 摄

据厦门边检总站统计，自2024年1月1日“十项措施”施行以来，福建边检机关累计查验出入境台胞176.6万人次、提供便捷通关服务43.2万人次、为1.7万余艘往来闽台船舶提供7×24小时全天候通关服务，同比分别增长约56.5%、259.2%、29.7%，闽台往来更加便捷。

据厦门边检总站相关负责人介绍，“十项措施”实施以来，两岸交往持续热络，福建4条“小三通”航线的航班班次每周最多可达210艘次。

2024年，福建边检机关累计查验两岸往来旅客超200万人次，同比增长62.6%。其中，查验两岸空中直航客机4600余架次、旅客66.4万余人次，查验两岸“小三通”客轮近8800艘次、旅客136.3万余人次。

目前，厦金“小三通”客运航线航班由原来的每日16艘次增加至每日20艘次；泉金“小三通”客运航线航班从原来每周二、四、六的1个往返航班，调整为每日一次往返、每周共7个往返航班；福马“小三通”客运航线航班增至每日8艘次，由每日两进两出调整至四进四出，两岸人员往来更快捷。

“十项措施”施行以来，厦门边检总站助力优化两岸海空立体通道和厦金、福马“同城生活圈”等建设，不断优化提升边检通关效率和暖心服务体验，为全力促进两岸社会融合、经济融合、情感融合贡献边检力量。(完)

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　在精心组织实施空间站应用与发展阶段各项任务的同时，瞄准2030年前实现中国人首次登陆月球的目标，2024年载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设工作也将加紧推进。目前，长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月服等主要飞行产品全面进入初样研制阶段，文昌发射场配套登月任务的各项测试发射设施设备也将全面启动建设，各系统相关研制建设工作正在按计划推进。