中新网阳江12月23日电 (记者 王坚)随着最后一车混凝土泵送完成，粤西重要交通道路——阳春至信宜(粤桂界)高速公路(下称“阳信高速”)板塘岭隧道右洞最后一板二衬混凝土于23日浇筑，标志着全长2278米板塘岭隧道右洞主体全部完成，为全线如期通车奠定了坚实基础。

施工现场。中铁六局 供图

阳信高速是广东省境内连接阳江市和茂名市的高速公路，线路全长约142公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。

阳信高速建成后，将形成由粤西中部通往粤港澳大湾区中南部地区的快速通道，将大幅压缩阳春至信宜的公路通行时间，极大改善当地公路货运能力及沿线民众出行条件，对完善广东省高速路网、落实广东省委省政府“推进乡村振兴战略”等战略部署具有重要的推动作用。

据介绍，板塘岭隧道由中铁南方投资、中铁六局承建，位于广东省高州市大坡镇，左洞全长2782米，最大埋深225米，右线全长2278米，最大埋深91.5米，隧道围岩主要为片麻状花岗岩，隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩占比大，施工难度大、风险高，是该项目唯一一个高风险隧道，该项目通过加强设计、严格施工管控，保障了板塘岭隧道建设安全。(完)

　　2023年3月8日，中国加入《取消外国公文书认证要求的公约》（以下简称《公约》）。《公约》将于2023年11月7日在中国生效实施。11月7日起，中国送往其他缔约国使用的公文书，仅需办理《公约》规定的附加证明书（Apostille），即可送其他缔约国使用，无需办理中国和缔约国驻华使领馆的领事认证。其他缔约国公文书送中国内地使用，只需办理该国附加证明书，无需办理该国和中国驻当地使领馆的领事认证。

　　16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。

　　赵伟团队认为，10月翘尾或拖累0.2个百分点、对CPI表现或仍有扰动。伴随基数效应走弱和需求回升对价格支撑等，中性情景下，CPI或回升至年底的1%左右。