原创 97%的中国高速公路服务区已建设充电管家婆四期必出三期资料设施
中新社北京1月8日电 (记者 王恩博)中国交通运输部运输服务司负责人高博8日表示，截至2024年11月底，已建设充电设施的中国高速公路服务区占比从2023年底的85%提升到97%。除少数高海拔服务区外，基本实现全覆盖。
据官方预测，今年春运，自驾出行将继续稳居主体地位，预计达到72亿人次。
高博在8日的国新办发布会上说，交通运输部门一方面指导各地加快公路沿线充电基础设施建设；另外一方面，建立重大节假日高速公路充电繁忙服务区调度保障机制，最大限度满足新能源汽车充电需求。截至2024年11月底，中国高速公路服务区(含停车区)累计已建成充电桩3.31万个、充电停车位4.93万个，较2023年底分别增加1.21万个、1.66万个。
他介绍，全国高速公路服务区已广泛应用120千瓦及以上的快充设施，浙江、江苏、广东等省份还建设了600千瓦-800千瓦的超充电站，尽量满足短时快充需求。四川、湖南、新疆等省份将移动充电机器人引入高速公路服务区，实现了从“人找桩”到“桩找人”的转变。
此外，有关方面统筹做好充电资源调配，将繁忙服务区排队充电车辆及时引导到高速公路出入口充电区域和周边空闲服务区，缓解充电排队压力。民众还可通过高速公路可变情报板、导航App等提前了解充电设施设备使用状况，合理选择充电地点，做好行程规划。(完)
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。
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