中新网广州1月24日电 (记者 蔡敏婕)广佛大桥系统工程(一期)主线将于25日10时起通车试运行，标志着广佛全域同城化进程迈向新高度。

记者24日从广州市交通运输局了解到，广佛大桥系统工程(一期)项目位于广州市白云区、荔湾区和佛山市南海区三区交界处，是广佛交界、广佛同城化的中心规划地区，西起佛山南海区建设大道，往东上跨白沙河后，连接广州荔湾区大坦沙岛内道路。项目全桥长约1.3公里，共设置1座主线桥及4座匝道桥，主线设置双向六车道，设计时速60公里，辅道设置双向四车道，设计时速40公里。

广佛大桥系统工程(一期)主线将于25日通车试运行。广州市交通运输局 供图

该项目主桥采用独塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥，全长278米；主塔采用钢-混组合结构，纵向为人字形塔，塔高100.5米。项目通过采用多项新工艺、新措施，克服了主梁吊装重量大、异形主塔分段多、安装精度控制难度大等困难，实现主线顺利完工。

广佛大桥系统工程(一期)是广佛全域同城化“十四五”发展规划的重点项目，项目建成后，将进一步完善佛山南海区及广州金沙洲地区的路网，加强广佛两地的交通联系，促进广佛两市文化经济互通互融，推动粤港澳大湾区发展战略和广东省“一核一带一区”区域协调发展战略实施。(完)

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。