原创 湛江西站至海口站“空铁联运”项目进入试运2024澳门正版资料大全免费营
中新网湛江1月22日电 (郭军 苏子琪)广东湛江与海南海口隔着一条琼州海峡。人们在两地间往返,通常要乘坐轮船。春运客流激增,轮渡过海运输压力较大,广铁集团22日发布消息,中国通号与广铁合作的湛江西站至海口站“空铁联运”项目20日开始试运营,为两地旅客打造了一种新的出行方式,湛江西站至海口站通行时间缩短至35分钟。
“以往,从湛江到海口,旅客需要依赖汽车加轮渡或火车加轮渡的方式,整个过程耗时超过4小时。现在,借助低空智能管控系统,“空铁联运”使得通行时间大幅缩短至约35分钟,极大地提高了交通效率,解决了两地之间时效性差的问题。”广铁集团湛江西车间党总支书记梁杨贤介绍。
“空铁联运”不仅提升了旅客的出行体验,满足了他们对于高效、便捷及个性化的服务需求,同时也加强了两地间的商务交流、旅游合作与人员往来,为区域经济发展注入新的活力。
为了保障低空飞行的安全性和灵活性,该项目特别构建了一个综合化的低空运营“管控服”一体化平台。该平台能够对全域低空空域进行统一协调管理,并实现计划、调度、监视、控制和运维等环节的有效衔接,确保每一次飞行都“看得见、管得住”。
试运营期间,项目团队将依据实际运行数据不断调整和完善服务内容,计划在未来增设徐闻港、新海港以及湛江北站等多个起降点,进一步扩展售票系统和智能管控体系的功能,积极促进多元化低空经济活动的发展,逐步迈向常态化、规模化的商业运营。(完)
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论坛官方发布的名单显示,研讨会的发言嘉宾有20位,来自美方的嘉宾有美国昆西国家事务研究所东亚项目首席主任迈克尔·史文,以及美国海军分析中心副总裁冯德威。
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