原创 新能源车遭遇“充电刺香港4777777最快开码客”?记者实地探访广东情况
羊城晚报记者 潘亮
近年来,新能源汽车市场的蓬勃发展带动充电桩市场快速扩张。然而,充电价格不透明、服务无保障等问题逐渐显现,困扰着广大车主。近日,一些充电站因服务费和占位费高于电费、收费提示不醒目被戏称为“充电刺客”,甚至有车主遭遇了最高每小时384元的超时占用费。广东新能源车充电桩收费情况如何?记者前往实地探访了解。
广东充电停车服务相对便利
近年来,广东充电桩市场扩张迅速。今年1月至9月,广东公共充电桩数量增长7万多个,占全国份额的19%,即国内每5个充电桩中就有1个在广东。值得注意的是,在市场快速扩张的同时,充电价格不透明、服务无保障等乱象备受关注。记者调查发现,多数居民认为广东的充电设施和停车服务相对便利,这表明市场在一定程度上满足了市民的基本需求。
10月23日,在广州市天河区广园快速路一充电站前,网约车司机刘先生正在为他的新能源车充电。“广州充电桩电价有明显的昼夜差异,白天每度电电价在1元至1.4元,晚上每度电则降至0.5元至0.8元,而家庭充电每度仅需0.2元,远低于一箱油动辄数百元的价钱。服务费方面,在广州、深圳、东莞等地的很多充电桩充电,2小时内免费停车,充电APP也会显示停车费用。珠海一充电桩20小时内免停车费,令我印象深刻。”刘先生说。
停车问题仍令市民挂心
采访中,多数市民表示,广州市的充电设施相对便利,尤其是电价在夜间显著下降,有助于降低充电成本。然而,停车费却成为了不少车主的难题。市民曹先生表示:“我住在天河体育西某公寓,附近的充电站因地处商业区或繁忙街道,停车费高昂,最高可达每小时16元。对于需频繁充电的电动车车主来说,这是一笔不小的开支。因此,我选择前往海珠区优惠的地方充电,那边不用支付停车费,且电费仅需1元。”
记者还发现,广州海珠区新滘中路一充电站拥有约50个快速充电桩,在非高峰时段,大约有30个充电桩处于空闲状态。然而,夜晚时分,热门充电站点甚至会出现排队现象。有新能源车主在论坛上反映,珠江新城和天河体育中心附近的充电桩在晚高峰排队时间往往超过20分钟。此外,车主将充电桩尤其是慢充桩当作停车位使用,这一现象也时有发生。
建议加强对企业的监管规范
“充电桩的建维成本高,单靠电价收入难以平衡,故部分企业以低价电费吸引用户,再通过其他途径盈利。充电桩市场因竞争激烈和监管不足,导致‘充电刺客’现象时有发生。尽管如此,北上广深等一线城市的充电桩市场仍在快速扩张,促使充电和停车等相对便利,显示出市场在满足市民基本需求方面已取得一定成效。”中关村信息消费联盟理事长项立刚说。
充电桩行业的退费难问题依然引人关注,一些企业设置退费障碍或直接拒绝退费,侵害消费者权益。例如,广西柳州市一家电动汽车充电站运营商“卷款跑路”,涉及车主预充值资金50多万元。
针对上述问题,专家建议加强监管、规范充电桩企业的行为。中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示,充电桩企业应做到价格透明,不能收取任何没有标明的费用。同时,政府应加大政策扶持力度,促进充电桩等配套设施的建设,完善相关标准和制度,从根源上解决现有问题。只有这样,才能真正促进充电桩市场的充分竞争和有序发展,保障消费者的合法权益。(羊城晚报)
4。推动投资自由化便利化。健全外商投资服务保障机制,切实保障外商投资企业依法公平参与政府采购、招投标、标准制定等事项,支持符合条件的企业平等享受产业和区域发展政策。鼓励设立外资研发中心,在研发费用、专职研发人员数量、购置设备等方面降低准入门槛。支持采取“平台+园区”、“机构+企业”的共享开放合作发展模式,建设国别产业合作园区。
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