原创 “人造太阳”进度再刷新！国产最大尺寸超导磁体动态测试精准一肖100%准确精准系统建成
2025年开年之际，我国大科学装置建设在不断推进。在安徽合肥科学岛，国际唯一的超导托卡马克大科学装置集群，正在加快推动聚变能源的开发和应用。科研人员借助最新建成的大型超导磁体动态性能测试系统正在开展相关实验，为中国未来聚变工程堆，也就是“人造太阳”核心部件的研制奠定基础。
核聚变能以其资源丰富、安全高效、清洁低碳等优势，被认为是人类最为理想的清洁能源，“人造太阳”就是模拟来自太阳内部的核聚变反应原理，在地球上建造能够实现可控的聚变反应装置，开发利用人类理想的终极能源。
在安徽合肥科学岛，科研人员正在加快推动聚变能源的开发和应用。不久前，这里刚刚建成了国际尺寸最大、实验条件最完善的大型超导磁体动态性能测试系统，并且实现了材料、设备、系统100%国产化。
中国科学院合肥物质院等离子体所研究员 秦经刚：超导磁体动态测试系统，是国家重大科技基础设施聚变堆主机关键系统综合研究设施的一个非常重要的系统。我们已经完成了第一轮的实验，接下来我们马上要进行多轮实验，开启更高指标、更高磁场变化率的测试。
据介绍，超导磁体是“人造太阳”最为核心的部件，科研团队历经10年攻克了多项关键技术问题，完成了大型超导磁体的研制。为了检测并掌握大型超导磁体的性能，还需要这样一个动态性能测试系统。该系统由一个直径6.5米、高9.2米的大型真空容器以及极低温、大电流电源等系统组成，能够开展超导磁体的强电磁场、高压快速变化、系统可靠性等实验，获得充分的运行工况实验数据。首轮实验最大测试电流达到稳态48千安，全面达到设计指标。
中国科学院合肥物质院等离子体所研究员 秦经刚：未来我们这个系统载流能力要超过50千安以上，磁场变化率要达到1.5T每秒。其次，我们要首次开展这种大电流、多线圈、高磁场动态条件下的性能参数的表征，因为这些参数，目前国际上也没有参考，我们需要掌握第一手资料。
据了解，除了超导磁体系统外，中国“聚变堆主机关键系统综合研究设施”的其他18项子系统的研制也基本完成，正在开展整体集成及调试，预计今年底全面建成，将为中国未来聚变工程堆更多核心部件的研制提供工程技术基础和极端实验条件。(央视新闻客户端)
8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。
对此，极兔速递、顺丰速运表示，将深刻吸取事故事件教训，严格落实安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任，按照公司内部考核管理制度严肃追究相关人员责任，立即组织开展隐患排查和整改落实工作，坚决守牢安全底线，坚决防范安全生产事故，坚定维护邮政快递业安全稳定运行。
[环球时报-环球网报道 记者陈青青]11月2日，外交部举行例行记者会。《环球时报》记者提问称，据报道，11月2日日本东京电力公司启动第三批福岛核污染水排海，预计持续至11月20日，计划排放7800吨核污染水。中方对此有何评论？
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