原创 广州白云国际机场第四跑道成功试飞二四六资料大全免费公开
中新社广州10月24日电 (记者 郭军)据广东机场集团消息,广州白云国际机场第四跑道真机试飞工作24日取得成功,为该跑道正式投运奠定基础。此次试飞成功是广州白云国际机场三期扩建工程自2020年9月27日开工以来所完成的又一个重大节点。
据悉,本次试飞历时6小时15分,对第四跑道的通信导航监视、目视助航设施、飞行区道面及标识、机场净空,以及全场四条跑道设计的飞行程序进行了全方面验证,整体试飞过程平稳有序,各项飞行指标正常,符合行业标准。
广州白云国际机场第四跑道(西二跑道)长3400米、宽45米,满足大型E类飞机起降的要求。第四跑道(西二跑道)是广州白云国际机场三期扩建工程西飞行区工程建设内容之一,西飞行区工程包括西二跑道、配套滑行道系统及附属设施、机坪机位、下穿隧道等项目。第四跑道投入使用后,广州白云国际机场的保障能力和运行效率将得到进一步提升。
据悉,广州白云国际机场三期扩建工程总投资537.7亿元人民币,主要新建T3航站楼,西二、东三两条跑道,综合交通中心,以及T2航站楼东四、西四指廊。该工程投入使用后,广州白云国际机场将实现5条跑道、2个航站区的规划格局,满足终端旅客吞吐能力1.4亿人次、货邮吞吐能力600万吨以上容量需求。(完)
聚焦老旧小区、城中村、高层建筑、商场市场、“九小场所”、学校、医院、养老机构等重点场所,深入细致检查消防安全措施和要求落实情况;
2024年如何进一步推动经济回升向好?中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础,就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力,就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取,不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾,关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务,持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长,把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的,我们在多年前就主动采取降杠杆措施,防范化解房地产及与之密切关联的各类风险,坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑,但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点,仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调,积极稳妥化解房地产风险,一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求,加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”,构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期,实现房地产市场软着陆。