原创 交通运输部:全国6000多个高速公路服务区充电桩覆盖率达97%澳门正版资料大全资料
中新网12月27日电 国新办27日举办“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会,交通运输部副部长李扬在会上谈及假期出行充电难问题时表示,今年国庆,新能源车出行占比已经达到15.9%,预计马上来的春运会更高,面对这个问题,交通运输部也在积极想办法、做准备。
截至今年11月底,高速公路服务区累计建成充电桩3.3万个,已建充电停车位4.9万个,比2023年分别增加了1.2万、1.7万。目前,全国6000多个高速公路服务区中超过5800个服务区安装了充电桩,覆盖率达到了97%。
但同时,在高峰时段特别是假期,还是出现供不应求的问题,交通运输部也在想办法解决。首先是预判需求。每到假期交通运输部会研判,哪些地段、哪些服务区,预计量会有多大,尽量做足准备。第二是增加各种设施,除了固定的还有移动的,如果发现移动的不够用,很多服务区会把车调整到周边可能有空闲的服务区,甚至高速公路服务区边上能够提供充电设施的,让大家尽量都充上电。第三是加强信息引导。大家可以通过高速公路路况信息板、标志板等信息服务设施,以及导航APP、交通运输部开发的“e路畅通”小程序了解查询充电桩的布局、现时的应用状态,这样便于自己的出行规划。
李扬表示,上述这些还远远不够,都只是一些应急措施。下一步,还要不断优化、不断增加投入,尽量满足大家出行的需求。交通运输部力争在2025年底基本实现“固定充电设施为主体、移动应急充电设备为补充、重点节点全覆盖、群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络,让开新能源车、电动车的出行人员更加放心出行。
也有人经过考虑后选择了放弃“商转公”,邢先生是其中之一。“因为我的房贷已经还得差不多了,去公积金中心咨询后一算,转后的利率差也就1%左右,总共省不了几万块钱。工作人员也建议,如果房贷还剩下十几、二十几万元的话,利息其实基本都还完了,转的意义不大。”
乍听上去,“房票”一词颇具年代感。搜索相关历史报道发现,从2005年起就有部分地区尝试给拆迁户发放房票购置新房,后在2015年左右因棚改货币化的浪潮推广开来,并随着2018年棚改的退潮而“隐退”。
2021年7月,北京市五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》(以下简称《管理通告》),规定自2024年1月1日起,违规电动三四轮车不得上路行驶。考虑到城市运行保障和民生服务需要,《管理通告》还规定,邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业使用的电动三轮车需全部更换为合规车辆。