1月20日，广西贺州市平桂区国家现代农业产业园内，工人为收获的辣椒进行分拣装车。该产业园每天能供港蔬菜2.5万公斤，早上采摘经分拣后，晚餐前就可以送到粤港澳大湾区民众餐桌。贺州市素有“百年菜乡”之称，近年来大力推广设施农业，减少气温和雨水对蔬菜的影响，产品品质和产量均明显提升。中新社记者 王以照 摄

1月20日，广西贺州市平桂区国家现代农业产业园内，工人为收获的辣椒进行分拣装车。该产业园每天能供港蔬菜2.5万公斤，早上采摘经分拣后，晚餐前就可以送到粤港澳大湾区民众餐桌。贺州市素有“百年菜乡”之称，近年来大力推广设施农业，减少气温和雨水对蔬菜的影响，产品品质和产量均明显提升。中新社记者 王以照 摄

1月20日，广西贺州市平桂区国家现代农业产业园内，工人正在挑选刚收获的辣椒。该产业园每天能供港蔬菜2.5万公斤，早上采摘经分拣后，晚餐前就可以送到粤港澳大湾区民众餐桌。贺州市素有“百年菜乡”之称，近年来大力推广设施农业，减少气温和雨水对蔬菜的影响，产品品质和产量均明显提升。中新社记者 王以照 摄

1月20日，广西贺州市平桂区国家现代农业产业园内，工人在大棚内为西红柿修剪枝条。该产业园每天能供港蔬菜2.5万公斤，早上采摘经分拣后，晚餐前就可以送到粤港澳大湾区民众餐桌。贺州市素有“百年菜乡”之称，近年来大力推广设施农业，减少气温和雨水对蔬菜的影响，产品品质和产量均明显提升。中新社记者 王以照 摄

1月20日，广西贺州市平桂区国家现代农业产业园内，蔬菜大棚里等待被收获的辣椒和西红柿。该产业园每天能供港蔬菜2.5万公斤，早上采摘经分拣后，晚餐前就可以送到粤港澳大湾区民众餐桌。贺州市素有“百年菜乡”之称，近年来大力推广设施农业，减少气温和雨水对蔬菜的影响，产品品质和产量均明显提升。中新社记者 王以照 摄

1月20日，广西贺州市平桂区国家现代农业产业园内，蔬菜大棚里等待被收获的辣椒。该产业园每天能供港蔬菜2.5万公斤，早上采摘经分拣后，晚餐前就可以送到粤港澳大湾区民众餐桌。贺州市素有“百年菜乡”之称，近年来大力推广设施农业，减少气温和雨水对蔬菜的影响，产品品质和产量均明显提升。中新社记者 王以照 摄

1月20日，广西贺州市平桂区国家现代农业产业园内，一位工人正在为种苗进行浇水。该产业园每天能供港蔬菜2.5万公斤，早上采摘经分拣后，晚餐前就可以送到粤港澳大湾区民众餐桌。贺州市素有“百年菜乡”之称，近年来大力推广设施农业，减少气温和雨水对蔬菜的影响，产品品质和产量均明显提升。中新社记者 王以照 摄

1月20日，广西贺州市平桂区国家现代农业产业园内，蔬菜大棚里等待被收获的辣椒。该产业园每天能供港蔬菜2.5万公斤，早上采摘经分拣后，晚餐前就可以送到粤港澳大湾区民众餐桌。贺州市素有“百年菜乡”之称，近年来大力推广设施农业，减少气温和雨水对蔬菜的影响，产品品质和产量均明显提升。中新社记者 王以照 摄

1月20日，广西贺州市平桂区国家现代农业产业园内，蔬菜大棚里等待被收获的辣椒。该产业园每天能供港蔬菜2.5万公斤，早上采摘经分拣后，晚餐前就可以送到粤港澳大湾区民众餐桌。贺州市素有“百年菜乡”之称，近年来大力推广设施农业，减少气温和雨水对蔬菜的影响，产品品质和产量均明显提升。中新社记者 王以照 摄

　　据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。

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